合理选择线路导线截面是供配电系统节能措施之一。线路架设时，应按经济电流密 度来选择导线截面，经济电流密度是综合考虑（）因素后制定的

电流损失是配电线路选择导线截面的首要条件。 配电线路的导线截面一般根据经济电流密度选择（） 供配电系统节能的主要方向是减少供配电系统电能的损失。供配电系统的节能要点不包括（）。 配电网线路应节约线路走廊，宜多回线路同杆并架.采用大容量.大截面导线（） 下列哪项是供配电系统设计的节能措施要求？（ ） 通常公路供配电系统主要由（）电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成 通常公路供配电系统主要由（  ）电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。 通常公路供配电系统主要由（）kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。 同一线路无抗干扰要求的线路，槽盒内的绝缘导线总截面不应超过槽盒内截面的（　　）。 公路供配电系统由（ ）、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。 架空线路导线截面积选择（）。 供配电系统中常采用的节能方法与措施有哪些？ 供配电系统中常采用的节能方法与措施有哪些 下列线路中，属于供配电线路的是() 农网35千伏配电化线路主干线路导线截面宜采用导线（） 通常公路供配电系统主要由()电源线路 新设高压配电线路,导线截面一般按经济电流密度选择,但线路电压损耗不应超过额定电压的4%。() ( ) 公路供配电系统主要由（）电源线路、变配电所、配电线路和低压配电箱构成。 低压动力线路的导线截面选择,一般先按条件选择（） 通常公路供配电系统主要由（ ）、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。