闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）。

铆固绞车闸带，必须使用铆钉，不得使用钢质铆钉（） 吊车制动器闸互与衬料应固定牢，铆钉应埋入衬料厚度的（）％ 带补偿部分的铆钉铆接过程的主要特点就是铆钉钉头一面的补偿被（）铆钉体内的同时形成镦头。 制动器转换的制动带铆钉头埋入深度不小于带厚的（）。 连接拉环与顶梁组成的圆销抽芯铆钉铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉铆接（） 铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用钢质铆钉（） 连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉3×14铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。 铆接时，铆钉直径的大小与被连接板的（）有关。 铆接时，铆钉的直径大小与被连接板的（）有关 铆接时，铆钉直径的大小与被连接板的（）有关 钻机升降机抱闸涩带铆钉离涩带表面不得小于1mm，否则应重新铆接新涩带。 铆钉时铆接工具应与铆钉怎样对正（） 铆接零部件松动或铆钉松动时须更换铆钉（） 按铆钉材料分，有（）铆钉、铜铆钉和（）铆钉。 采用工装铆接滑块磨耗套铝铆钉，铆接后滑块磨耗套不得有裂纹。铆钉高出滑块磨耗套表面部分须磨除（） 薄板矩形风管法兰与风管的连接采用铆接，铆钉间距为（） 检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米 检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损得大于2毫米（） 用铆钉呛铆接时，铆钉需要加热到℃（） 铆接时，铆钉直径的大小与被连接板的厚度有关，铆钉的直径一般等于板厚的倍（）