在液压系统中，由液体自重引起的压力往往比外界施加于液体的压力小的多

在密闭容器中,施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方,这称为___ 在密封容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为（） 在密闭容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为（） 在液压系统中，液体压力来自（） 在密闭容器中施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中所有地方,这称为: 外界施加于汽车的各种条件和客观环境等称为（） 液压冲击是由液体的惯性和运动部件的惯性引起系统内压力急剧变化造成的。 液压系统中，限定液体压力的元件称为（） 液压系统中的压力是油泵供油系统决定，而与外界负载无关。 液压系统中的压力是油泵供油系统决定，而与外界负载无关（） 在密闭的容器内，施加于静止液体上的压力将（）、（）地传到液体内所有各点，这就是帕斯卡定律 液压传动是把液压系统中的液体压力转换成（）。 在密闭容器内施加于静止液体的压力（压强）可以等值的传递到液体各点，这就是（）或称静压传递原理。 液压系统中液体产生的压力值是（）以上。 液压系统中液体产生的压力值是（）以上 蓄能器是在液压系统中_____和___压力液体的装置。 液压系统中液体所受的压力越大，其粘度越（） 液压系统，液体压力来自于 在液压系统中，突然起动或停机、突然变速或换向等引起系统中液体流速或流动方向的突变时，液体及运动部件的惯性将使局部压力突然升高，形成液压冲击。为了消除液压冲击，应采用（） 液压系统工作时外界负荷，所需油液的压力越大，负载为零，系统压力为