客车运行作业计划的主体是()。

根据客车运行计划，对客车运行所作的（）组织工作，称为客运组织。 根据客车运行作业计划，对班车在一定线路和一定时间内运行所作的编排，称为（）。 根据客车运行作业计划，对班车在一定线路和一定时间内运行所作的编排，称为（） 根据客车运行计划，对客车运行所作的安排、平衡、协调和控制等组织工作，称为（）。 (　　)指乘务员不固定客车及线路，按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。  客车运行过程发生各种作业的原始记录单证是（   ）。 乘务员不固定客车及线路、按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业的组织形式为( )。 开行电客车、工程车的作业应申报类型计划（） 开车类施工作业允许的计划结束时间为：列车运行图第一列电客车出场时间前__小时（） 电客车救援作业过程中，救援列车牵引运行限速（） 允许的计划结束时间为：开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时，非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前个小时（） 施工作业计划是计划管理中的最基本环节，是实现（）计划的具体运行计划。 运用单位应建立大型养路机械一日作业计划单制度，施工主体应在封锁施工1小时前将一日作业计划单送至参与作业的各大型养路机械运行司机（） 作业性违章的主体是运行人员和检修人员（） 工区异体监督作业，监督主体工区应在前提报作业计划（） 允许的计划结束时间为：开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时，非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1个小时。（ ） 正线开行电客车的作业在施工检修计划分类中属（） 车辆运行作业计划的种类包括（） 在ATS有计划运行图时，电客车出段/场到转换轨时自动接收行车信息，但在没有ATS计划运行图时，电客车在出段/场及正线运行车次变更时，需行车调度输入__ 正线电客车调试作业应申报月度计划，原则上日补充计划不安排电客车正线调试作业，必须安排时，报分管副总批准，运输管理事业部具体协调（）