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为了确切掌握进场航空器的位置,管制单位可以要求进近中的航空器报告其()。
单选题
为了确切掌握进场航空器的位置,管制单位可以要求进近中的航空器报告其()。
A. 时间和位置
B. 时间和高度
C. 位置和高度
D. 时间和速度
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单选题
为了确切掌握进场航空器的位置,管制单位可以要求进近中的航空器报告其()。
A.时间和位置 B.时间和高度 C.位置和高度 D.时间和速度
答案
判断题
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器()
答案
单选题
进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。
A.飞行报告室 B.飞行签派室 C.塔台管制室 D.区域管制室
答案
单选题
塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。
A.看到了将要着陆的航空器,或该航空器已着陆,着陆时间 B.撤消仪表飞行程序的,其撤消时间 C.复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道 D.B和 E.C
答案
单选题
塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。
A.看到了将要着陆的航空器,或该航空器已着陆,着陆时间 B.撤消仪表飞行程序的,其撤消时间 C.复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道 D.A
答案
单选题
代码由管制单位指定给航空器临时使用()
A.1255 B.1277 C.2000 D.0000
答案
单选题
区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。
A.25 B.10 C.5 D.15
答案
单选题
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A.8 B.2 C.5 D.3
答案
单选题
进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。
A.进近许可;仪表或目视飞行的进近程序 B.使用跑道;高度表拨正值 C.风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值 D.B和 E.C
答案
单选题
进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。
A.进近许可;仪表或目视飞行的进近程序 B.使用跑道;高度表拨正值 C.风向 D.A
答案
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空中交通管制单位收到航空器放油的申请后,应当及时将通告航空器驾驶员()
空中交通管制单位收到航空器放油的申请后,应当及时将()通告航空器驾驶员。
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