判断题

消火栓管道漏水的应急操作中,环调关闭或授权车站关闭上下行四个区间消防电动蝶阀()

查看答案
该试题由用户699****46提供 查看答案人数:7023 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户699****46提供 查看答案人数:7024 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
区间消防管漏水应立即关闭车站内的消防进水阀门,并关闭事发两端车站隧道内的电动蝶阀() 分散自律控制车站的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站办理的进路或关闭信号() 当有滑动门/应急门无法关闭,或站台门安全回路出现故障,从而导致列车无法进站或出站时,由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车。1.0.改正:互锁解除() 各类监控设备的报警声音严禁关闭或调小音量,严禁关闭音响设备或调小音量() 整侧站台门无法关闭时,车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调;如可关闭,后续均采用IBP盘操作直至故障修复,若无法关闭,立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后,显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车,将故障报告行调() 按照环调要求关闭车站相应的总阀;确认进区间的消防电动蝶阀的关闭状态,必要时就地关闭电动蝶阀() 车站可视出入口地面积水或渗漏水情况,关闭相应的出入口,电扶梯,电梯() 紧急关闭的解除可由车站或控制中心办理。紧急关闭操作不受站控/遥控状态限制。紧急关闭按钮按下后,不允许开放引导() 斜巷换轨和维修开工前首先要关闭上部车场()或() MDS3400数调系统使用应急分机时应先断开或关闭对应操作台,才能保证值班员被叫业务正常() 若车站不能维持运营关闭车站并启动《公交接驳专项应急预案》() 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时,行调可人工进行操作或授权车站进行操作() 阀门是控制管道运行、关闭或开启介质流动的重要管道元件,当管道运行过程中出现紧急情况时操作人员应立即依次关闭离操作人员最近的阀门() 站务人员按照环调要求关闭车站相应的进水总阀,确认进区间的消防电动蝶阀的关闭情况,必要时就地关闭电动蝶阀() 在折返站发生通道门故障不能关闭,当前站退出服务。中间站发生通道门故障不能关闭,司机汇报行调,由行调安排就近车站工作人员或保安值守。() 车站客运电梯日常开启和关闭应由( )操作。 关闭上中切牙间隙已被接受的方法有() 现场就地液位计排污需关闭上下进液阀() 车站未关闭,但因关闭多个车站出入口导致车站发生进站拥堵、乘客大量滞留或投诉现象的属于() CRH1A型动车组导流罩开闭机构的手动操作阀的作用是关闭上罩
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位