判断题

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)()

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判断题
半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
答案
单选题
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行()
A.路票(附件1) B.调度命令(附件 4) C.出站信号机显示的允许运行的信号 D.半自动闭塞发车进路通知书(附件9)
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判断题
半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部未越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
答案
判断题
《技规》:半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
答案
判断题
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)()
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单选题
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
A.半自动闭塞发车进路通知书 B.绿色许可证 C.路票
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单选题
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为(附件9)()
A.调度命令 B.绿色许可证 C.半自动闭塞发车进路通知书
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单选题
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。第320条()
A.半自动闭塞发车进路通知书 B.绿色许可证 C.路票
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单选题
普速铁路区段,半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
A.调度命令 B.路票 C.绿色许可证 D.半自动闭塞发车进路通知书
答案
单选题
半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
A.路票 B.调度命令 C.出站信号机显示的允许运行的信号 D.半自动闭塞发车进路通知书
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《普非》规定:半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条() 半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)() 半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令;遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《铁路技术管理规程》(普速)第320条() 半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。 自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号 《行规》发车进路信号机不能使用以及超长列车头部越过发车进路信号机时,发给司机《半自动闭塞发车进路通知书》() 自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为调度命令() 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车,行车凭证为() 半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时() 半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时如何发车? 半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机行车凭证车站值班员口头准许() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 自动闭塞区间,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车( )。 使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,行车凭证为()。 半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为( )。 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时需要使用()
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