车站发生客伤事件，值班站长应安排专人前往既定出入口引导（）至现场。

车站出入口200米范围内的路引标志牌、出入口地徽、站内导向设施应连续、醒目、完整、未被遮挡（） 值班站长于首班载客列车到站前分钟完成出入口开启工作（） 值班站长首班载客列车前分钟完成扶梯、电梯、出入口的开启（） 值班站长首班载客列车到站前完成出入口、扶梯、电梯的开启（） 值班站长最后一趟载客列车开出后（）分钟内关闭出入口 非运营期间发生设备故障抢修事件，车站应安排一名工作人员开启和看守车站紧急出入口，以方便抢修人员进出（） 设施保障部应保障车站出入口米范围内的路引标志牌、出入口地徽、站内导向设施完整、功能正常（） 现场出入口应设专人管理，根据需要可设门卫值班室 引蒸汽吹扫泵出入口管线时，机泵出入口要（）。 设施保障部应保障车站出入口500米范围内的路引标志牌、出入口地徽、站内导向设施完整、功能正常（） 发生客伤事件，车站行车值班员应填写哪类报表，将发生的时间、过程处置、影响等信息及时手写记录（） 商业区发生火灾，不影响车站运营（III级响应）时，站务员需根据值班站长指示，关闭相应出入口，引导乘客从其他出入口进出站。火灾处置完毕后，恢复该区域通行，做好乘客解释工作（） 现场出入口用设专人管理，根据需要可设门卫值班室。 车站发生客伤事件后，车站需向以下哪些部门进行汇报（） 车站火灾应急终止的条件：车站乘客疏散完毕，除紧急出入口外，其余出入口均已关闭，紧急出入口已派人把守（） 车站发生客伤使用应急基金，需当班值班站长在“备注”栏记录借支应急基金的金额，并由与共同签章确认（） 出入口有专人（）小时值守 台风预警现场处置程序中，值班站长和工班人员确认出入口的水泵是否正常工作，特别是无顶棚的出入口需重点关注（） 轨道交通外部发生火灾、爆炸如火灾暂未对车站造成影响时，立即与外部环境负责人了解事件的概况，并安排人员到车站相连接的出入口处密切观察，组织受影响出入口只进不出，引导乘客由其他出入口出站（） 车站应按规定开放出入口，未经批准，车站不得随意关闭已开放的出入口（）