在加工箱体零件时，定位元件常选择一大支承板及两销（一圆柱销和一菱形销）其共限制了工件的自由度数为（）。

箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销 定位元件中，型支承板用于（）定位 夹具体的定位元件的加工方法，和常见机械零件的加工方法()。 ( )车床夹具的主要限位元件为孔,常用于以外圆作主要定位基准的小型回转体零件的加工。 加工箱体零件安装面上的定位销孔（Φ12H6）合适的加工方案是（）。 加工箱体零件安装面上的定位销孔（Φ12H6）合适的加工方案是（） 箱体类零件加工时，定位基准选择优先考虑（）原则。 夹具采用两销定位，多为一圆销，一菱形销，当菱形销无备件时可用相同直径的圆销代替。 夹具采用两销定位，多为一圆销，一菱形销，当菱形销无备件时可用相同直径的圆销代替（） 对于轴类零件而言，定位元件只能用V型块。 箱体类工件常以一面两孔定位，相应的定位元件是（）。 箱体类工件常以一面两孔定位，相应的定位元件应是（） 箱体类工件常以一面两孔定位，相应的定位元件应是（） 箱体类零件一-般选择（）作为装配基准和定位基准 工件以圆内孔表面作为定位基面时，常用圆柱定位销、圆锥定位销、定位心轴等定位元件。（） 加工箱体类零件时常选用一面两孔作定位基准，这种方法一般合（） 加工箱体类零件时常选用一面两孔作定位基准，这种方法一般符合 加工箱体类零件时常选用一面两孔作定位基准，这种方法一般符合（）。 加工箱体类零件平面时，应选择数控车床进行加工。 工件以平面作为定位基准时,常用的定位元件有支承板、支承钉、可调支承、辅助支承等。