蓄电池充足电的特性之一，端电压上升到20V以上。（）

DC-32捣固车柴油机启动前蓄电池电压应不低于20V，启动后蓄电池电压应在24V-28V（） 蓄电池的容量是表示充足的蓄电池在放电期间端电压降低约%的电量（） 蓄电池充满电时，单格充电电压上升到( )V后，有大量气体产生。 标称电压2V的蓄电池，蓄电池端电压与平均值的偏差应不大于V（） 蓄电池的容量是表示充足的蓄电池在放电期间端电压降低约（） %的电量。 在一组TG450型蓄电池中，若有两块蓄电池反极则蓄电池端电压为V（） 蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用( ) ，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 2V蓄电池端电压均衡性的要求？ 12V蓄电池端电压均衡性的要求？ 工作车共有4个6-QA-195型蓄电池，每个蓄电池端电压6V（） 蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 全站唯一一组蓄电池进行充放电试验时，蓄电池端电压不应低于N*V（） 使用存放的蓄电池前需要检测蓄电池组的输出端电压，如果低于v/节，对蓄电池组进行补充电（） ()用于测试蓄电池端电压。 阀控蓄电池组在放电过程中，蓄电池组的端电压不应低于（）V×N。 阀控蓄电池组在放电过程中，蓄电池组的端电压不应低于（）V×N 一般采用12V电系的汽车，在低温起动时，其蓄电池的端电压下降到（）V左右 对于蓄电池机车，其单只蓄电池的端电压有何要求？ 蓄电池放电时，端电压会（） AC380V供电客车应急蓄电池用逐一测量单个蓄电池的电压，单个蓄电池电压不得低于V（）