下列不属于制动鼓失效模式的是（）
A. 龟裂，制动鼓表面有数条细小裂纹或细小裂纹+长裂纹
B. 异常磨损，制动鼓内表面出现几条明显的磨损凹槽或台阶
C. 掉底，制动鼓法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落
D. 漏油，制动鼓O型圈处出现裂纹或断裂
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下列不属于制动鼓失效模式的是（）
A.龟裂，制动鼓表面有数条细小裂纹或细小裂纹+长裂纹 B.异常磨损，制动鼓内表面出现几条明显的磨损凹槽或台阶 C.掉底，制动鼓法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落 D.漏油，制动鼓O型圈处出现裂纹或断裂
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下列不属于轮毂失效模式的是（）
A.轴承孔走外圈，轴承孔内表面有明显因轴承转动产生的划痕 B.掉盘，轮毂法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落 C.滑扣，半轴螺纹损坏 D.气门嘴凹槽处裂纹，气门嘴凹槽处出现长裂纹
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下列不属于轮毂失效模式的是（）
A.轴承孔走外圈，轴承孔内表面有明显因轴承转动产生的划痕、磨损台阶、点蚀、烧蚀 B.掉盘，轮毂法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落 C.滑扣，半轴螺纹损坏、滑扣 D.气门嘴凹槽处裂纹，气门嘴凹槽处出现长裂纹
答案
下列不属于潜在失效模式和后果分析目的是（）
A.发现和评价产品/过程中潜在的失效及其失效后果 B.找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施 C.将上述结果文件化
答案
下列不属于制动失效、飞车事故防范措施的是（）
A.及时更换更换刹车片、制动器、及时更换烧损电气元件 B.保证超速成开关有效；起吊前要进行预拉紧流程，并在起吊到150～200mm时，检查制动器是否有效 C.操作时要平稳、低速下降
答案
下列不属于失效模式影响和危害度分析法优点的是()。
A.广泛适用于人力,设备和系统失效模式,以及硬件,软件和程序 B.所有观点有相同的权重,避免重要人物占主导地位的问题 C.识别单点失效模式以及对冗余或安全系统的需要 D.通过在设计初期发现问题,从而避免了开支较大的设备改造
答案
以下不属于空气制动模式的是（）
A.常规制动 B.快速制动 C.停放制动 D.紧急制动 E.傻子
答案
下列不属于鼓医精神的是（）
A.厚德 B.求实 C.卓越 D.博爱 E.进取
答案
下列不属于机械密封失效的是（）。
A.从密封系统中泄漏出大量介质 B.密封系统的压力大幅度降低 C.密封系统的压力大幅度增大 D.封液大量进入密封系统
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下列不属于工程构件主要失效形式的是: 刚度失效 强度失效 疲劳失效 稳定失效
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下列不属于要约失效的情形的是()
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下列选项中，不属于税法失效的是（ ）。
下列不属于空气制动的制动形式是（）
下列安全装置中，不是为了避免制动鼓过热导致行车制动失效而装备的是（）
下列安全装置中，不是为了避免制动鼓过热导致行车制动失效而装备的是（）
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