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同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时,工作票中应填写多回线路中每回线路的()。
多选题
同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时,工作票中应填写多回线路中每回线路的()。
A. 设备名称和编号
B. 线路的名称、杆号、位置
C. 双重称号
D. 设备名称
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单选题
同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时,工作票中应填写多回线路中每回线路的()。
A.双重称号 B.双重名称 C.位置称号
答案
多选题
同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时,工作票中应填写多回线路中每回线路的()。
A.设备名称和编号 B.线路的名称、杆号、位置 C.双重称号 D.设备名称
答案
单选题
同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时,工作票中应填写多回线路中每回线路的()。
A.双重称号 B.双重名称 C.位置称号 D.线路名称
答案
多选题
同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作时,禁止在杆塔上绑线()
A.A-卷绕 B.B-使用 C.C-携带 D.D-放开
答案
单选题
《配电安规》同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时,工作票中应填写多回线路中每回线路的()
A.A-双重称号 B.B-双重名称 C.C-位置称号 D.D-线路名称
答案
判断题
同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作中,登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护。
答案
判断题
同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作中,登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护()
答案
多选题
同杆塔多回线路中部分线路停电的作业,应()
A.风力大于5级时,不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作。 B.在停电线路地段装设的接地线,应牢固可靠且防止摆动。断开引线时,应在断引线的两侧接地。如在绝缘架空地线上工作时,应先将该架空地线接地。 C.在杆塔上工作时,不应进入带电侧的横担,但可在该侧横担上放置工具或材料。 D.绑线要在下面绕成小盘再带上杆塔使用。不应在杆塔上卷绕绑线或放开绑线
答案
单选题
同杆塔架设多回线路中,部分线路停电检修,第一种工作票应填写停电检修线路的编号()
A.单重 B.双重 C.多重 D.分支
答案
主观题
同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路及直流线路中误登有电极,应采取哪些措施?
答案
热门试题
同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作,对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查()
在同杆塔架设多回线路中部分线路停电工作,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线可不接地()
在同杆塔架设多回线路中部分线路停电工作,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线可不接地。
《线路安规》在同杆塔架设多回线路中部分线路停电工作,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线可不接地()
同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作,为防止误登有电线路,应采取哪些措施?
同杆塔架设的多回线路中部分线路停电检修,工作中需要的绑线要在下面绕成小盘再带上杆塔使用。严禁在杆塔上()
在同杆塔架设多回路中部分线路停电的杆塔上进行工作时,在停电线路一侧吊起或向下放落工具、材料等物体时,应使用传递()
在同杆塔架设多回线路中部分线路停电工作,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线亦应接地,以防止产生感应电()
在停电的线路上或同杆塔架设多回线路中的部分停电线路上工作,应使用第一种工作票()
同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写()。
同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,工作负责人在接受许可开始工作的命令时,应与()核对停电线路双重称号无误。
邻近带电导线的工作主要包含()杆塔上的工作、邻近或交叉其他线路的工作,以及同杆塔多回线路中部分线路停电的工作。
邻近带电导线的工作主要包含()杆塔上的工作、邻近或交叉其他线路的工作,以及同杆塔多回线路中部分线路停电的工作
《线路安规》同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写()
根据《线路安规》同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写()
《线路安规》同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,工作负责人在接受许可开始工作的命令时,应与核对停电线路双重称号无误()
同杆塔多回线路中部分线路停电的作业,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线()
根据《线路安规》同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,工作负责人在接受许可开始工作的命令时,应与核对停电线路双重称号无误()
在同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电工作时,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线亦应接地,以防止产生()电。
遇有的大风时,严禁在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作()
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