驻站联络员“三联系”制度是指：与车站值班员联系当天列车和作业车辆运行情况；作业前与作业负责人联系，了解作业项目、地点、防护条件；与现场防护员联系，及时准确预报、确报车次和车辆运行情况。

应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业（） 驻站联络员与现场防护员联系中断时，驻站联络员立即口头通知车站值班员扣停通过作业区段列车，并在《行车设备检查登记簿》（故障登记）内登记（） 驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人（） 驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。 遇驻站联络员与现场防护员联系中断时（含无人应答），驻站联络员口头通知车站值班员（含车务应急值守人员）包括具体作业里程的联系中断事项并要求列车停车（《行规》第144条）（） 区间线路上利用列车间隔的作业，驻站联络员与现场防护员或作业负责人要加强联系。作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业（） 驻站联络员与现场联系中断时，应立即通知车站值班员禁止向作业地点放行列车，或呼叫区间运行列车停车。 驻站联络员与现场联系中断时，应立即通知车站值班员禁止向作业地点放行列车，或呼叫区间运行列车停车（） 作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业（） 作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。 车务值班干部和车站值班员有权对驻站联络员加强管理，驻站联络员工作期间应（） 驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向计划员传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况（） 施工、维修及天窗点外上线作业过程中，遇驻站联络员与现场防护员联系中断时（含无人应答），驻站联络员口头通知车站值班员（含车务应急值守人员）包括（） 驻站联络员与车站值班员办理施工、维修手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。（） 驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取天翼手机、站场广播或其他通信方式通知现场作业人员（） 驻调度所（车站）施工联络员须与列车调度员（车站值班员）准确联系列车运行计划动态，并及时准确告知（） 驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人（《普速铁路工务安全规则》第2.2.14条）（） 现场电话柱联络员：是指根据作业需要，通过区间电话柱与驻站联络员联系，分别与驻站联络员、转达现场作业情况、列车运行、调度命令等信息的防护员（） 联系中断，驻站联络员立即口头通知车站值班员扣停通过作业区段列车，并在《行车设备检查登记薄》（故障登记）内登记（） 驻站联络员与现场防护员保持联络畅通联系，严格执行制度（）