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长沙地铁2号线空调系统每个控制盘通过数字输入/输出并经与列车信息系统相连()
单选题
长沙地铁2号线空调系统每个控制盘通过数字输入/输出并经与列车信息系统相连()
A. WTB
B. USB
C. MVB
D. RS485
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单选题
长沙地铁2号线空调系统每个控制盘通过数字输入/输出并经与列车信息系统相连()
A.WTB B.USB C.MVB D.RS485
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多选题
每个空调控制盘通过数字输入/输出并经MVB与列车信息系统相连,它被用来()
A.报告故障 B.启动请求 C.启动许可 D.自检结果
答案
单选题
长沙地铁2号线空调系统紧急通风至少能保持()
A.30min B.35min C.40min D.45min
答案
单选题
长沙地铁2号线车辆空调机组控制回路电源为()
A.DC110V B.AC220V C.AC110V D.AC380V
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长沙地铁2号线BAS系统与IBP盘RI/O模块箱通过总线相连()
A.Profinet B.Modbus C.以太网 D.Devicenet
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多选题
长沙地铁5号线所用的ML300-2A就地控制器能够识别每个输入点种状态()
A.短路 B.剪线(开路) C.破坏 D.正常
答案
单选题
长沙地铁2号线车辆空调机组外壳为()
A.铜 B.碳钢 C.铝 D.不锈钢
答案
单选题
长沙地铁3号线空调系统紧急通风至少能保持()
A.30min B.35min C.40min D.45min
答案
单选题
长沙地铁3号线车辆空调机组控制回路电源为()
A.DC110V B.AC220V C.AC110V D.AC380V
答案
多选题
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A.正常 B.报警 C.线路短路 D.线路开路
答案
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