福州地铁6号线主所110kV主变压器本体重瓦斯动作，将导致35kV跳闸（）

地铁6号线光明主变电所220kV主变压器绕组温度到达（）度发跳闸信号 110kV主变压器的压力释放保护功能是（） 情况应将主变压器本体重瓦斯保护由跳闸改投信号（） 某企业用110kV变电所的电气主接线配置如下：两回110kV电源进线，设有两台110kV/10kV主变压器，主变压器为双绕组变压器，110kV侧外桥接线，10kV侧为单母线分段接线。对限制10kV母线三相短路电流，下列哪些措施是正确的？（ ） 110kV以上主变压器的中压侧通常采用（） 110kV主变压器线圈介损值测试温度应为（） 主变电所110kV侧采用线路-变压器组接线方式，35kV侧采用（） 牵引变电所的主变压器，高压侧的额定电压为110kv或220kv。（ ） 110kV油浸式变压器主保护有保护和保护（） 35～110kV变电所主变压器的台数和容量，应根据( )条件综合考虑确定。 地铁2号线成灌主所设有两路110KV电源，分别是（） 具有三种电压的110kV变电所，通过主变压器各侧线圈的功率均达到该变压器容量的（ ）以上时，主变压器宜采用三线圈变压器。 福州地铁2号线正线共有个主所（） 对于35～110kV的变电所，具有三种电压的变电所，如通过主变压器各侧绕组的功率均达到该变压器容量的15％以上，主变压器（）采用三绕组变压器。 对110kV油浸式主变压器的巡视，每天至少应巡视（） 110kV主变压器在前，中性点必须接地，并投入接地保护（） 110kV主变压器的有载调压装置优先选优控制模式（） 主变压器本体轻瓦斯告警属于危急缺陷。 主变压器本体轻瓦斯告警属于危急缺陷（） 110kV终端变电站，主变压器35kV侧复压过流保护作为（）