在以下的零件中，（）如在事故中受损通常必须进行更换

在进行涉及更换零件的作业时，如有像螺母、垫圈之类的小零件落入辅助逆变器箱，必须取出（） 汽车上的铸造壳体类零件在事故中受损，在定损时一般选择（） 凡损坏的轴承、（）等零件必须及时更换 以下零件中，不能够用Cubing评价的零件是（） 整修和更换设备零件是在中完成的（） 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件（） 所有根据保修规定更换的零件必须交给客户。 在查勘一辆事故车时发现散热器变形，则以下（）零件最有可能也受损。 以下在大修时不需更换的零件是（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件。（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件（） 压缩机受磨损零件继续使用可导致（），设备效率下降、零件发热、表面剥蚀等，会引起运动件卡住或断裂等事故，因此必须修复或更换。 零件修复后，必须恢复零件原有的技术要求，如零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、硬度等。即满足零件修复的（）要求。 更换联结零件，可以利用列车运行间隙进行更换（） 以下零件中，()属于排气系统。 更换零件后，能直接进行作业（） 在成组技术中,对零件进行分类编组的依据是零件的() 以下零件中，能够用外精测样架（AMB）评价的零件是（） 热量在零件中传递方式是通过（）进行，真空炉中零件的加热方式是（）。 下列零件中，（）不是转子式油泵中的零件。