使用敞车装载钢板，长度7m～9m的钢板允许，两端紧靠车端墙（）

60t、61t敞车靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m时，应遵守下列规定（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于m（） 8～9m钻铤的使用标准两端允许弯曲度要小于（）。 弹性吊索长度应符合设计要求，悬挂点两端长度各9m，允许偏差为±20mm（） 使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用反又字下压加固，视钢板长度不少于3道，端部采用交叉斜拉加固（） 使用有端、侧板的平车装载钢板时，每垛钢板采用反右字下压加固两道，端部采用交叉斜拉加固（） 使用C64型货车靠车辆两端墙向中部连续装载锌锭，每端装载长度4.8m时，装载宽度2.6m时，全车装载重量可以达到（） 12m以上钻杆两端3m内允许弯曲度使用标准是（）。 60t、61t敞车靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m时，装载宽度不小于2.5m时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量（） 使用敞车装载长度或宽度超出端侧墙的货物（） 8一9m钻铤校直标准两端允许弯曲度要小于（）。 8~9m钻铤的校直标准两端允许弯曲度要小于（） 装运竹子使用敞车时，应在敞车两端使用__，并在挡壁外内插木支柱5-7对 BA0068～9m钻铤校直标准两端允许弯曲度要小于（） 电缆隧道在长度大于（）m时，两端应设出口 使用有端、侧板的平车装载钢板时，每垛钢板采用反又字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固（） 敞车局部承载，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，装载宽度不小于2.5m，且在车辆中部装载货物时，全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是（）。 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于2.5m（应知应会-加规-第48条）（） 紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于mm（） 紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于毫米（）