下列（）不是等效加载图式应当满足的条件。
A. 等效荷载产生的控制截面内力与计算内力值相等
B. 等效荷载产生的主要内力图形与计算内力图形相同
C. 由于等效荷载引起的变形差别，应当给以适当修正
D. 控制截面内力等效，次要截面内力应与设计值接近
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下列（）不是等效加载图式应当满足的条件。
A.等效荷载产生的控制截面内力与计算内力值相等 B.等效荷载产生的主要内力图形与计算内力图形相同 C.由于等效荷载引起的变形差别，应当给以适当修正 D.控制截面内力等效，次要截面内力应与设计值接近
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下列（）项不是等效加载图式应当满足的条件。
A.等效荷载产生的控制截面内力与计算内力值相等 B.等效荷载产生的主要内力图形与计算内力图形相同 C.由于等效荷载引起的变形差别，应当给以适当修正 D.控制截面内力等效，次要截面内力应与设计值接近
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在不影响试验的主要目的的条件下，可采用与计算简图不同的等效加载图式，但应遵守等效原则（）
答案
单桩竖向抗压静载试验中，下列哪个描述不是终止加载试验的条件？（）
A.桩周围的土明显地侧向挤出 B.荷载-沉降曲线呈缓变型时，桩顶总沉降量大于60~80mm、特殊情况下大于100mm C.某一级荷载下沉降增量超过前一级的2倍，且24h沉降速率不能达到稳定标准 D.某一级荷载下沉降增量超过前一级荷载下沉降增量的5倍
答案
两个状态等效时，次态满足的条件包括()。
A.次态相同 B.次态交错 C.次态循环 D.次态对等效
答案
启动半径补偿应满足的条件中，下列不是所需条件的是（）
A.预先有G41或G42指令设定 B.有G00或G01轴的移动指令 C.主轴在运转状态 D.预先设置好与刀具对应补偿号的值
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下列关系中，（ ）不是经纬仪应满足的条件。
A.横轴垂直于竖轴 B.视准轴垂直于横轴 C.水准管轴垂直于竖轴 D.视准轴垂直于竖轴
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下列那条不是等效措施原则（）
A.等效措施不得降低维修工作的安全水平。 B.等效措施只适用于航线维修或A.级别的维修工作；不适用于C.工作。 C.等效措施的实施不会对该架飞机其它部门正在进行的工作造成影响或带来安全隐患。 D.同一系统可以同时实施不同的等效措施
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诉讼时效中止，应当满足下列条件：（? ? ? ）。
答案
终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载。（）
A.已达到预定检测最大加载值或桩破坏； B.当荷载—向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段，且桩向下位移沉降量超过40～60mm； C.某级荷载作用下，桩的向下位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定； D.累计向上位移超过20～40mm； E.向上位移和向下位移位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。
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