判断题

遇降雾、暴风雨雪冰冻等恶劣天气,在地面信号作为行车凭证且显示距离不足200m时,司机应报告列车调度员。列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()

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主观题
遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气禁止作业。答案——上道
答案
主观题
遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气,应酌情()
答案
多选题
遇降雾、暴风雨等恶劣天气,在地面信号作为行车凭证且显示距离不足200m时,司机运行正确的是()
A.报告列车调度员 B.发布调度命令 C.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 D.动车组司机要加强瞭望,确认信号显示,密切注意线路及接触网状态 E.遇地面信号与机车信号显示不一致时,司机应按正常速度运行 F.天气转好时,司机不用报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车
答案
判断题
遇降雾、暴风雨雪冰冻等恶劣天气,在地面信号作为行车凭证且显示距离不足200m时,司机应报告列车调度员。列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
答案
多选题
暴风雨雪雾等恶劣天气供电处应急处置重点事项有。(应急处置-暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置重点事项.)()
A.督促供电段重点掌握接触网、变电所、生产电力供应及其他行车设备状态 B.并及时集团公司报送有关信息 C.收集汇总上报供电系统各单位应急处置进展情况 D.及时决策,干预和调整各单位应急处置措施
答案
判断题
遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气,在任务紧的前提下可以上道作业()
答案
主观题
遇降雾、暴风雨雪天气时,能否跟踪出站调车?
答案
主观题
遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气影响瞭望时停止上道作业,如必须上道时,应采取__等安全措施
答案
单选题
遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。
A.应停止上线作业和上道检查 B.可以上线作业和上道检查 C.不充许上线作业,可以上道检查
答案
单选题
遇有降雾,暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。
A.线路上允许正常作业和上道检查 B.禁止上线路作业 C.必须作业时,应采取特殊安全措施
答案
热门试题
遇降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气时,应停止线上作业和上道检查。() 降雾、暴风雨雪天气,禁止跟踪出站调车() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望,应() 遇有降雾、暴风雨雪,扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查() 在遇有降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应线上作业和上道检查() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使应使用夜间信号() 遇降雾、暴风雨雪天气时,应适当降低跟踪出站调车运行速度() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响望时,应() 车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气,难以辨认信号时,可否组织列车退行? 在昼间遇降雾.暴风雨雪,致使减速信号显示距离不足,应使用夜间信号() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使( )时,应使用夜间信号。 遇降雾(霾)、暴风雨(雪)等恶劣天气致使移动停车信号显示距离不足200米时,以及冰雪凝冻天气,严禁上道作业() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止() 遇降雾、暴风雨雪,能见度低时,禁止办理作业() 遇降雾、暴风雨雪、瞭望困难时,车机联控有规定() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,停车信号显示距离不足m,应使用夜间信号() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,下列哪些情况下应使用夜间信号() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足米,应使用夜间信号() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足,应使佣夜间信号()
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