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NOx在汽油引擎燃烧温度愈高时,排出量愈少()
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NOx在汽油引擎燃烧温度愈高时,排出量愈少()
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NOx在汽油引擎燃烧温度愈高时,排出量愈少()
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汽油引擎转速愈快,汽缸压力愈高,需要之跳火电压愈低.
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钢的含碳量愈高,淬火温度愈高,晶粒愈粗大,残余奥氏体愈少。()
A.对 B.错
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重整汽油10%馏出温度愈低,发动机所需启动时间愈短,耗油量愈少,故汽油10%馏出口温度控制愈低愈好()
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单选题
汽油的牌号愈高,则异辛烷的含量愈(),汽油的抗爆性愈()。
A.少 B.少 C.多 D.多
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热门试题
汽油的牌号愈高,则异辛烷的含量愈(),汽油的抗爆性愈()
碳钢淬火时,其温度愈高愈佳。
燃烧区的温度愈高,与环境温度的温差愈大,热对流速度愈快。()
燃烧区的温度愈高,与环境温度的温差愈大,热对流速度愈快。()
温度愈高,气压数值愈高()
热值愈高的物质燃烧时,辐射出的热量也愈()。
热值愈高的物质燃烧时,辐射出的热量也愈A()
引擎转速至最高速时,进入汽缸内气体之流速愈高,其容积效率亦愈高.
引擎转速至最高速时,进入汽缸内气体之流速愈高,其容积效率亦愈高()
精萘的()愈高,其结晶温度也愈高。
金属材料在高温下工作时,应力愈高、工作温度愈高,其蠕变速度愈快()
发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。
发动机爆振燃烧,发动机温度愈高,声音()。
柴油的自燃温度愈高,说明柴油的燃烧性能愈好()
汽油辛烷值(),抗爆性愈高。
影响热对流的主要因素是:温差、()、高度和通风孔洞所处的高度。燃烧区的温度愈高,与环境温度的温差愈大,热对流速度愈();火场中,通风孔洞面积愈大、愈高,热对流速度愈();通风孔洞所处位置愈高,热对流速度愈()。
浇注温度愈高,铸坯的晶粒愈细小()
焦炭的固定碳含量愈高愈好,灰分愈少愈好()
抗爆性是指汽油在发动机气缸中燃烧时,避免产生爆燃的能力,亦即抗自燃能力。一般用辛烷值表示。辛烷值愈高,抗爆性愈好。选择汽油牌号的主要根据是发动机压缩比的高低,显然,压缩比愈高,相应选择的汽油牌号愈高。
压缩比愈大,压缩终了时混合气压力和温度愈高,燃烧速度愈快,发出功率愈大,但容易产生不正常的()。
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