TOD故障对PM模式运行的列车无影响（）

TOD上显示“无模式”及“对TP/对TO”跳动或中央对TS上显示“对TO/对TP”与“非对TO/对TP”列车跳动，未发生紧制，不影响列车运行，司机以对TO模式运行到前方站后，清客退出服务（） CDU故障对TOD有影响（） 列车因故障需从PM模式降级为RM25模式，司机可在运行中直接将“模式（方向）选择开关”从PM位操作至RMF位即可（） 列车运行时，TOD显示异常列车优先采用的驾驶模式为（） CDU故障对TOD没有影响（） 描述影响列车改变运行模式的信号故障 列车以NRM模式运行时，TOD显示黑屏，司机应立即拉停列车（） 列车只能以RM模式运行，无ATO/ATP模式可选，故障发生在车站时：确认及正常，以RM模式驾驶列车出站，经过两个信标后，TOD屏显示下一可用模式为ATP模式时，选择ATP模式运行（） ATS显示受扰计轴区段橙黄色光带，对于受控模式下的列车无影响对于非受控模式的通信列车也无影响（） 采用电话闭塞法组织行车，故障区段内信号显示无效，列车凭调度命令以PM模式运行（） 下面关于列车TOD黑屏仅显示“TOD故障”或者TOD花屏处理正确的（） 影响到列车改变运行模式的故障有以下哪些（） 正向运行列车与反向运行列车至少（） 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，应施行列车制动机（） 区域内列车选择ATP/ATO模式时，TOD故障栏显示“模式无效”且右下角显示VOBCs0，列车触发（） 空调的新风风阀如果故障，且常开不能关闭，对目前空调运行无影响（） 列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少（） 门全关指示灯不亮（灯完好），司机室监控制器不报故障，对列车无影响（） 2个VVVF显红，只有列车限速km/h,ATP模式无影响（） TOD显示异常，如黑屏，卡屏，花屏故障时，ATO可用，则以ATO模式运行至站台重启TOD（断开TOD断路器后立刻闭合，等待25秒，若恢复则正常运行；若未恢复，则以ATO模式运行至终点站退出运营）（）