分析运输成本与顾客响应性之间的权衡

运输合理化的目标就是降低运输成本，运输成本越低，运输效率就越高。 运输合理化的目标就是降低运输成本，运输成本越低，运输效率就越高。 在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以将（）作为判断基准。 过路费、养路费在运输成本计算中应属于运输成本。 汽车运输成本构成内容按汽车运输成本性质分类，可以分为（） 在进行铁路运输成本费用核算时，行包运输成本应当列入（　　）。 货物密度会影响运输成本。密度高的货物，单位重量货物的运输成本就高。 货物密度会影响运输成本。密度高的货物，单位重量货物的运输成本就高。() 运输成本不包括（） 简述运输成本的分类。 常用( )衡量运输成本高低。 铁路行包运输成本包括（　　）。 铁路的运输成本比较低，根据有关人员的计算，铁路运输成本是汽车运输成本的1/17～1/10，是民航成本的1/267～1/97。 铁路的运输成本比较低，根据有关人员的计算，铁路运输成本是汽车运输成本的1/17～1/10，是民航成本的1/267～1/97（） 铁路的运输成本比较低，根据有关人员的计算，铁路运输成本是汽车运输成本的1/17～1/10，是民航成本的1/267～1/97（） 根据运输业的特殊性，运输成本划分为()。 铁路不同线路的运输成本之间呈现的关系是( )。 机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响，其中与运输成本呈反方向变化的指标有（） 机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响，其中与运输成本成反方向变化的指标有（） 运输距离是影响运输成本的主要因素，当运输距离为零时，运输成本也为零（）