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《事故调查规则》中,非常严重海上事故系指涉及船舶全损或人员死亡或严重环境损害的海上事故()
判断题
《事故调查规则》中,非常严重海上事故系指涉及船舶全损或人员死亡或严重环境损害的海上事故()
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《事故调查规则》中,非常严重海上事故系指涉及船舶全损或人员死亡或严重环境损害的海上事故()
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主观题
《事故调查规则》中,代理人系指代表__,__,或__,或货主从事提供航运服务,包括安排船舶接受海上安全调查的任何自然人或法人
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判断题
船舶火灾事故的全损率高于碰撞,搁浅等海上事故。()
答案
单选题
船舶事故中,()全损率最高。
A.火灾 B.碰撞 C.搁浅
答案
单选题
推定全损是指事故车辆严重受损,修理费用或施救费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的()
A.保险金额 B.重置价 C.实际价值 D.投保时的协议价
答案
单选题
按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定,下列哪些事故属海上交通事故()Ⅰ.碰撞触碰或浪损;Ⅱ.触礁或搁浅;Ⅲ.火灾、爆炸;Ⅳ.沉没。
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.ⅡⅢ D.ⅠⅡⅣ
答案
单选题
海上交通事故系指游艇、船舶、设施发生的下列哪些事故() ①碰撞、触碰或浪损;②触礁或搁浅;③火灾或爆炸;④沉没;⑤在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失;⑥其它引起财产损失和人身伤亡的海上交通事故;⑦游艇燃油耗尽
A.①;②;③;④;⑤;⑥;⑦ B.②;③;④;⑤;⑥;⑦ C.①;③;④;⑤;⑥;⑦ D.①;②;③;④;⑤;⑥
答案
判断题
火灾导致的船舶全损率高于碰撞和搁浅事故。()
答案
单选题
根据《海上交通事故调查处理条例》,下列哪些情况应属海上交通事故?()I、船舶严重倾斜;II、遭遇台风船舶严重受损;III、遭遇恶劣天气;IV、因工伤引起的人员伤亡
A.I~III B.II~IV C.IIIIV D.III
答案
判断题
海上安全调查官在进行调查前,应向当事人明确涉外海上事故或事件安全调查的性质和遵循的规则,以及当事人的权利和义务()
答案
热门试题
对在中国领海和内水发生的海上肇事逃逸案件,或涉及中国籍运输船舶在其他水域发生的肇事逃逸案件,应在水上交通事故行政调查__后才可开展涉外海上事故或事件安全调查
按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定,下列哪些事故属海上交通事故?()I、碰撞触碰或浪损;II、触礁或搁浅;III、火灾、爆炸;IV、沉没
《海上船舶污染事故调查处理规定》于()开始实施。
在船舶保险合同中,保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定,实际全损的情形包括()。
海上事故或事件安全调查获取的信息不向任何非海上事故或事件安全调查主管当局的单位或部门提供()
根据《铁路交通事故调查处理规则》,挤道岔系指车轮__或挤坏道岔。《铁路交通事故调查处理规则》附件1第30条
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮( )或挤坏道岔。
事故发生后,在进行事故调查的过程中,事故调查取证是完成事故调查过程中非常重要的一个环节,这在《企业职工伤亡事故调查分析规则》中作出了明确规定,主要有()
根据事故调查的需要,海事管理机构可以责令事故所涉及的船舶到__接受调查
涉外海上事故或事件安全调查获取的信息不向任何非海上事故或事件安全调查主管当局的单位或部门提供()
事故发生后,在进行事故调查的过程中,( )是完成事故调查过程中非常重要的一个环节。
《海上交通事故调查处理条例》规定,根据海上交通事故调查的需要,海事部门有权__。①询问有关人员;②检查船舶及有关设备的证书;③核实事故发生前船舶的适航状态()
《海上交通事故调查处理条例》规定,根据海上交通事故调查的需要,海事部门有权:Ⅰ询问有关人员 Ⅱ检查船舶及有关设备的证书 Ⅲ核实事故发生前船舶的适航状态
根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险,由于()原因造成的被保险船舶的全损,保险人予以赔偿。Ⅰ.船舶不适航;Ⅱ.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故;Ⅲ.船舶机件或船壳的潜在缺陷;Ⅳ.来自船外的暴力盗窃或海盗行为。
涉外海上事故或事件安全调查与水上交通事故行政调查工作__
根据《铁路交通事故调查处理规则》,“挤道岔”系指车轮或挤坏道岔。挤过30
重大事故中特别严重的事故或涉及两个以上单位的重大事故设备应由()组织调查
海事机构因调查海上交通事故的需要,可以令当事船舶()接受调查。
海事机构因调查海上交通事故的需要,可以令当事船舶()接受调查
根据《铁路交通事故调查处理规则》,“挤道岔”系指车轮或挤坏道岔。事附30
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