按各城镇不同情况，土地定级中划分的道路类型数为：特大城市、大城市5—7类；中等城市3—5类；小城市1—3类。（）

我国特大城市的道路，按交通速度差异分为（） 城镇土地分等定级采用“等”和“级”两个层次的划分体系。土地“级”反映城镇内部()的差异。 依据不同的划分标准，城镇化可以划分为不同的类型，以大城市为中心来考察城市化现象，存在着向心与( )两种类型的城镇化。 城镇土地分等定级中，土地收益测算的原则为（） 设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是()。 城镇土地分等定级采用“等”和“级”两个层次的划分体系。土地“等”反映城镇之间土地质量的()差异。 根据《城镇土地分等定级规程》，下列城镇土地分等因素中属于必选因素的有（）。 设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速交通服务的城镇道路是（ ）。 城镇土地定级的对象是()。 城镇土地定级单元面积为（）。 在道路通达度作用分值计算时，划分道路类型的依据一般可采用（） 城镇土地分等定级采用“等”和“级”两个层次的划分体系。土地“级”反映内部土地()的差异。 农用土地分等定级与城镇土地分等定级有大致相似的因素体系。（） 城镇土地定级中，商服繁华影响度是指（） 城镇内的道路类型按其在城镇交通中的作用可分为（）。 下列不属城镇土地定级原则的是（　）。 在城镇土地定级中，()因素属于影响土地质量的面状因素。 大城市划分的道路类型数目一般为4～6类。（） 大城市划分的道路类型数目一般为4～6类。（） 下列道路类型中，( )属于城镇道路工程。