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在城市公共交通营运调度方法中,调频法是在不增减运力的情况下,按实际客流情况,及时调整( ),以增加或减少分组时间内的行车频率。
单选题
在城市公共交通营运调度方法中,调频法是在不增减运力的情况下,按实际客流情况,及时调整( ),以增加或减少分组时间内的行车频率。
A. 车辆数量
B. 行车间距
C. 发车时间
D. 营运速度
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单选题
在城市公共交通营运调度方法中,调频法是在不增减运力的情况下,按实际客流情况,及时调整( ),以增加或减少分组时间内的行车频率。
A.车辆数量 B.行车间距 C.发车时间 D.营运速度
答案
多选题
城市公共交通营运速度的基本方法主要包括()等
A.调频法 B.调线法 C.调能法 D.调速法 E.调车法
答案
多选题
城市公共交通运营调度的基本方法主要包括( )。
A.调线法 B.调能法 C.调车法 D.调频法 E.调速法
答案
多选题
城市公共交通运营调度的基本方法主要包括( )等。
A.调频法 B.调线法 C.调能法 D.调速法 E.调车法
答案
多选题
城市公共交通运营调度的基本方法主要包括()等。
A.调线法 B.调能法 C.调车法 D.调频法 E.调速法
答案
单选题
绕道行驶属于城市公共交通运营调度中的()。
A.调频法 B.调能法 C.调线法 D.调站法
答案
单选题
调频法是指在不增减运力的情况下,根据城市公交实际客流及时调整( ),以增加或减少分组时间内行车频率的方法。
A.行车间距 B.车辆数量 C.行车路线 D.停靠站名
答案
单选题
调频法是指在不增减运力的情况下,根据城市公交实际客流及时调整(),以增加或减少分组时间内行车频率的方法
A.行车间距 B.车辆数罱 C.路线 D.停靠站名
答案
单选题
()调度模式是未来大城市公共交通调度的发展方向
A.线路 B.区域 C.网格 D.场站
答案
多选题
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A.绕道行驶 B.分段行驶 C.跨站行驶 D.跨线行驶 E.缩短行驶路线
答案
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城市公共交通既为城市产业部门服务,又为城市居民生活服务,体现了城市公共交通具有( )。
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