工务的顶铁与轨腰的间隙应不大于mm（）

尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不大于2mm。在尖轨顶面宽（）处与基本轨高低差不大于（）。 可动心轨道岔应注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于mm（） 道岔尖轨顶铁间隙不大于，且刨切点间隙超标时顶鉄须顶死（） 尖轨尖端与基本轨密贴，其间隙不大于5mm（） 尖轨尖端与基本轨密贴，其间隙不大于5mm（） 注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm（） 尖轨应与基本轨密贴，人工拨动尖轨，尖轨尖端至第一牵引点间间隙不大于0.5mm，其余刨切部分与基本轨间隙不大于mm（） 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2mm～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm（） 钩舌尾部与钩锁铁接触处的间隙不大于（）mm。 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁，卡铁，间隔铁与心轨间隙应为mm（） 铺道岔时，尖轨的尖端与基本轨密贴，间隙不大于（），在尖轨顶面宽（）处与基本轨的高低差不大于2mm。 更换尖轨作业顶铁密靠轨腰，间隙不得大于mm（） 更换基本轨作业时顶铁密靠轨腰，有间隙不得大于mm（） 外油封与密封罩间隙：当连续或累计间隙长度不大于全周的1/3时，间隙宽度应不大于mm（） 高速道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm（） 道岔尖轨尖端与基本轨密切，间隙不大于（）。 道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于，且间隙均匀（） 轨缝的规定是：井下不大于（）mm，地面夏季不大于（）mm，冬季不大于（）mm 道岔轨尖尖端与基本轨密贴，其间隙不大于（） 护轨顶面高于尖轨（基本轨）顶面不大于（）mm，低于尖轨（基本轨）顶面不大于（）mm