《行规》规定动车组雨刮器故障无法瞭望时，司机应及时报告列车调度员（车站值班员），司机以最高不超过km/h速度运行至前方站停车（）

CRH2A型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时应立即请求救援。若动车组依然具有低速运行能力时,随车机械师应及时将运行条件通知司机,由司机报告发生局可以限速运行（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复时，应及时启用（）动车组。 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复时，应及时启用动车组 动车组ATO设备故障时，司机应报告（） 当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，( )应立即通知司机请求救援。 地铁列车在车场出现信号故障后，司机应及时报告（） 《行规》第150条直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（），报告内容应包括（）等情况；不能向列车供电时，司机还应通知车辆乘务员 动车组故障无法及时修复时，可暂时不启用热备动车组（） 当动车组故障造成无法运行并全列空调失效时，随车机械师应 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时，司机应通知动车组随车机械师；不能继续运行时，动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件；可以维持运行时，动车组随车机械师及时通知司机请求救援（） 动车组出所前发生列控车载设备故障时，通号人员应迅速处理，若故障无法立即修复，应立即报告动车所车辆值班员（） CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） 司机对客车故障的初步处理，原则上为分钟，司机确认无法处理，还无法动车时，可向DCC报告故障信息并提出技术支援要求。（摘自行规）（） 库内整备作业时发生电客车故障，司机应及时报（ ）。 直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），报告内容应包括故障现象、能否向列车供电、能否随本列附挂运行等情况（） 电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行调，采用方式折返（） 动车组发生全列制动不缓解故障时，司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或的提示处理 动车组列车晚点时，故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，（）应立即通知（）请求救援。 动车组使用铁鞋或止轮器进行防溜时，应将防溜措施的安设和撤除情况及时报告司机（） 电客车在终点站ATB折返故障时，司机应及时报告，采用人工折返方式折返（）