驻站跟车人员在运营期间不得通过进入司机室（）

进入司机室的人员要服从司机安排，不得影响司机操作，不得擅动司机室内的设备。 进入司机室的人员要服从司机安排，不得影响司机操作，不得擅动司机室内的设备。 进入司机室的人员要服从司机安排，不得影响司机操作，不得擅动司机室内的设备（） 进入司机室的抢修人员以人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 进入司机室的抢修人员以（ ）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道 行车单选抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 登乘司机室跟车监护人员可协助司机操作列车运行的按钮或开关（） 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过CCTV监护司机室安全，防止无关人员进入。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过CCTV监护司机室安全，防止无关人员进入（） __登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从__下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以__为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 登乘人员须在动车组始发站提前分钟（或随值乘司机）进入动车组司机室（司机室有侧门的，必须通过侧门进入司机室）（） 配合抢修需要,进入司机室的抢修人员以( )人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS设备监护司机室安全，防止无关人员进入。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS设备监护司机室安全，防止无关人员进入（） 动车组运行中司机室门必须锁闭，只允许使用无线对讲设备通知司机，得到同意后方可进入司机室，其他人员不得进入司机室（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从客室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 值乘运营列车期间，严格执行登乘管理规定，可以私自带人或准许非相关人员进入司机室登乘（） 巡查或抢修人员需要进入司机室时，不得影响司机的工作，并以（）人为限 施工判断进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 机场线进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（）