县级山洪风险预警业务流程中，以实况监测及1小时、3小时和预报为主（）

加班每次以2小时为基本申请单位，并以1小时为计数单位，即少于2小时不计为加班；超过2小时但不到3小时的，计2小时，以此类推（） 一列火车出发1小时后因故停车1小时，然后以原速度的3/4前进，最终到达目的地比预期晚2小时，若出发1小时后又前进90公里，再因故停车1小时，然后以原速的3/4前进，则到达目的地比预期晚1.5小时，那么整个路程为（）公里 暴雨红色预警信号发布标准是未来3小时降雨（） 县级气象风险预警服务产品，为不定时产品，仅当实时监测到或预报有灾害风险时制作（） 风险评估和业务流程重整是（）。 在业务流程的类型划分中，将业务流程划分为核心流程、支持流程、业务流程和管理流程的划分依据是（） 中断铁路行车1小时及以上6小时以下，属于响应（） 绘制业务流程图时，应注意( ) 调查管理业务流程时，调查范围应该是系统中（） 在不具备自动连续监测条件时，一级评价项目每天监测时段，1小时浓度监测值应至少获取（）小时浓度值。 容忍度预警管理的基本流程为：风险监测→风险管控→风险预警→风险化解→解除管控（） OMS业务流程废止后，不需将原有业务流程流转信息及文档数据进行归档（） 风险分析会的业务流程为（） 风险分析会的业务流程为（） 风险分析会的业务流程为（） 一列火车出发1小时后因故障停车0.5小时，然后以原速度的3/4行驶，到达目的地晚点1.5小时；若出发1小时后又行驶120千米再停车0.5小时，然后同样以原速度的3/4行驶，则到达目的地晚点1小时。从起点到目的地的距离为()千米。   一列火车出发1小时后因故障停车0.5小时，然后以原速度的3/4行驶，到达目的地晚点1.5小时;若出发1小时后又行驶120千米再停车0.5小时，然后同样以原速度的3/4行驶，则到达目的地晚点1小时。从起点到目的地的距离为()千米。 在日常业务流程管理中，包括业务流程、工单流程、IVR 流程、评估改善流程几部分（） 调查系统业务流程时，调查的范围应该是系统中（） 灌装时间小于4小时，监测沉降菌是否也一定要放够4小时？（FL1）