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跑道长度限制的重量要求飞机起飞在一台发动机失效后,能在跑道末端以上英尺达到速度()
单选题
跑道长度限制的重量要求飞机起飞在一台发动机失效后,能在跑道末端以上英尺达到速度()
A. 15,V2
B. 35,V2
C. 15,V2+20
D. 35,V2+20
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单选题
跑道长度限制的重量要求飞机起飞在一台发动机失效后,能在跑道末端以上英尺达到速度()
A.15,V2 B.35,V2 C.15,V2+20 D.35,V2+20
答案
单选题
飞行中,一台发动机失效,另一台仍维持起飞推力(起飞襟翼设置)时能操纵飞机的最小速度是()
A.VMCA B.VM C.VMCL D.VMCG
答案
单选题
一台发动机失效,另一台发动机保持起飞功率(起飞襟翼设定,起落架收起),坡度不超过5°时可以控制飞机的最小空中操纵速度是()
A.VMCG B.VMCA C.VMCL
答案
单选题
跑道长度限制的起飞重量起飞时,允许使用改进爬升()
A.对; B.错
答案
单选题
起飞时,关键发动机失效,飞机出现不能中断起飞和不能继续起飞的情况,此时飞机起飞重量什么极限重量()
A.大于 B.等于 C.小于
答案
单选题
在执行无发动机引气起飞后,如果一台发动机失效,应当在什么时候恢复发动机引气?()
A.飞机离地后 B.飞机通过400英尺AFE后; C.1500英尺AFE或到达越障高后; D.飞机通过2000英尺AFE后
答案
单选题
在执行无增压起飞后,如果一台发动机失效,应在什么时候恢复发动机引气?()
A.飞机离地后 B.飞机通过400英尺AFE后; C.1500英尺AFE或到达越障高后; D.飞机通过2000英尺AFE后
答案
单选题
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()。
A.过跑道头速度增大,飞机着陆滑跑距离缩短 B.接地点前移 C.过跑道头速度增大,飞机起落架或其余部位结构受损
答案
单选题
F/D起飞期间当飞机的速度低于V2速度时一台发动机失效,F/D指令是()
A.俯仰试图保持V2+20的速度 B.俯仰试图保持V2的速度 C.起始俯仰指令是15度抬头指令 D.俯仰试图保持发动机失效时的速度
答案
单选题
地面起飞期间,一台发动机突然失效,另一台仍维持起飞推力时通过主要的飞行操纵面就能控制住飞机的最小速度是()
A.VMCG B.VM C.VMCL D.VMCA
答案
热门试题
如不考虑跑道长度带来的影响,则当飞机在高温高原机场起飞时,限制飞机起飞重量的主要因素是()。
VMCG是指在地面滑跑时,如果发生一台关键发动机失效,另一台发动机为起飞推力,飞行员能够仅使用气动控制(仅使用方向舵,不使用差异刹车,不使用前轮转向),将飞机控制在跑道中线英尺之内()
空中一台关键发动机失效,其余发动机处于最大起飞推力状态,能够控制飞机保持直飞航迹,无侧滑、坡度最大5°的最小速度是?()
在V1时如果一台发动机失效,可以安全地中断起飞()
B737-700飞机在飞行中若有一台发动机或多台发动机失效,厨房电源则自动关闭()
飞行中,如果一台发动机失效()
起飞机场的备降机场应具有飞机在一台发动机失效时着陆的天气条件和设施,另外,飞机还必须能爬升至__,并能保持至备降机场()
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一台发动机中铸造件占发动机重量的( )以上。
一台发动机中铸造件占发动机重量的( )以上。
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起飞时,当一台发动机失效,若失效时速度在V2-V2+20之间,则保持速度()
根据CCAR121规定,活塞式发动机驱动的飞机,在起飞过程中达到临界发动机失效决断速度V1之前的任一时刻,按照加速停止距离数据所示,能使该飞机安全停止在跑道或者停止道上;如果在该临界发动机在飞机达到临界发动机失效决断速度V1之后的任一时刻失效后继续起飞,在通过可用起飞距离末端上空之前,按照起飞轨迹数据所示高度能达到英尺()
起飞备降机场离起飞机场的距离不大于飞机使用一台发动机失效的巡航速度在静风条件下飞1小时的距离()
飞机在起飞滑跑过程中遇到一台发动机失效的紧急情况,若此时飞机表速大于决断速度V1,则机长应()
飞机在起飞滑跑过程中遇到一台发动机失效的紧急情况,若此时飞机表速小于决断速度V1,则机长应()
五边出现一台发动机失效,会造成飞机,机长应当根据当时飞机的状态果断做出决定()
滑跑过程中一台关键发动机突然失效,执行中断起飞只用主飞行操纵就可以控制住飞机的最小速度是指?()
发动机的过热探测电门在正常位,若其中一台发动机的A环路失效()
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:
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