单选题

装上航空器的任何危险品包装件,经营人才应当将此包装件从航空器上卸下,或者安排由有关机构从航空器上卸下。()

A. 只有在出现破损的情况下
B. 只有在出现泄漏的情况下
C. 出现破损或者泄漏的情况下
D. 只有在出现破损且泄漏的情况下

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单选题
装上航空器的任何危险品包装件,经营人才应当将此包装件从航空器上卸下,或者安排由有关机构从航空器上卸下。()
A.只有在出现破损的情况下 B.只有在出现泄漏的情况下 C.出现破损或者泄漏的情况下 D.只有在出现破损且泄漏的情况下
答案
判断题
装上航空器的任何危险品包装件出现破损或者泄漏,经营人应当将此包装件从航空器上卸下,或者安排由有关机构从航空器上卸下。在此之后应当保证该托运物的其余部分符合航空运输的条件,并保证其他包装件未受污染()
答案
判断题
装有危险品的包装件、集合包装件和装有放射性物质的专用货箱在装上航空器或者装入集装器之前,应当检查是否有泄漏和破损的迹象。泄漏或者破损的包装件、集合包装件或者装有危险品的专用货箱不得装上航空器()
答案
单选题
装有危险品的包装件、集合包装件和装有放射性物质的专用货箱在装上航空器或者装入集装器之前,应当检查是否有泄漏和破损的迹象;泄漏或者破损的包装件、集合包装件或者装有危险品的专用货箱航空器。()
A.不得装上 B.可以装上 C.视情况装上 D.无明文规定
答案
判断题
装有可能产生相互危险反应的危险品包装件,不得在航空器上相邻放置或者装在发生泄漏时包装件可产生相互作用的位置上()
答案
判断题
装有危险品的包装件、集合包装件和装有放射性物质的专用货箱从航空器或者集装器卸下时,应当检查是否有破损或者泄漏的迹象。如发现有破损或者泄漏的迹象,则应当对航空器上装载危险品或者集装器的部位进行破损或者污染的检查()
答案
主观题
应根据危险品表确定危险品包装件或合成包装件上所使用的()与()标签。
答案
多选题
托运人将危险品的包装件或者集合包装件提交航空运输前,应当按照《民用航空危险品运输管理规定》和《技术细则》的规定,保证该危险品不是航空运输禁运的危险品,并正确地进行、提供真实准确的危险品运输相关文件。()
A.分类 B.包装 C.加标记 D.贴标签
答案
判断题
第9类杂项危险品的包装件必须使用杂项危险品标签。在包装件内含磁性物质时,必须用磁性物质标签来代替杂项危险品标签。
答案
判断题
当一个危险品包装上印有UN4G/Y45/S/NL/VL823时,表示该包装件是一个联合国标准规则包装,该包装件用于Ⅱ级包装()
答案
热门试题
危险品破损、溢出、渗漏或包装未能保持完整等情况,造成航空器受损或人员轻伤() 除放射性物质外,装有液体危险品的组合包装件与合成包装件,必须使用“向上”标签。 对于放射性危险品包装件,Ⅰ级包装件适用于危险性较低的级别,III级包装适用于危险性较的级别() 危险品破损、溢出、渗漏或包装未能保持完整等情况,造成航空器受损或人员轻伤。属于() 依据《民用航空危险品运输管理规定》的规定,“包装件”是指包装作业的完整产品,包括包装物和准备运输的内装物() 识别危险品可通过危险品运输文件或包装件上的标记标签确定发生事故的危险品的危险性。 限制数量危险品每一个包装件的毛重不得超过() 危险品包装件运输专用标记分为基本标记和附加标记() 危险品包装件外表面的标记标签告诉我们什么信息() 所有的危险品包装件外表面都必须贴有危险性标签() 危险品事件不同于危险品事故,但与危险品航空运输有关联,不一定发生在航空器上,但造成人员受伤、财产损害、起火、破损、溢出、液体或放射性渗漏或包装未能保持完整的其他情况。任何与危险品运输有关并严重危及航空器或机上人员的事件也被认为构成危险品事件。 危险品事件不同于危险品事故,但与危险品航空运输有关联,不一定发生在航空器上,但造成人员受伤、财产损害、起火、破损、溢出、液体或放射性渗漏或包装未能保持完整的其他情况。任何与危险品运输有关并严重危及航空器或机上人员的事件也被认为构成危险品事件() 有一个包装件贴了个第三类危险品标签,在它下面还贴了个第六类危险品标签,那么该包装件内装物品的主要危险性是() 依据《民用航空危险品运输管理规定》的规定,“集装器”是指任何类型的货物集装箱、航空器集装箱、带网的航空器托盘或者带网集装棚的航空器托盘,此定义不包括集合包装() 以下哪些危险品的包装件上需贴上“远离热源”的操作标签?() 危险品包装件隔离的规定,可以在TI的哪个表中查到() 货物危险性较小,万一被点燃或引爆,其危险作用大部分局限在包装件内部,而对包装件外部无重要危险类爆炸危险品() 货物危险性较小,万一被点燃或引爆,其危险作用大部分局限在包装件内部,而对包装件外部无重要危险()类爆炸危险品 依据《民用航空危险品运输管理规定》的规定,“危险品事故征候”是指不同于危险品事故,但与危险品航空运输有关联,不一定发生在航空器上,但造chengren员受伤、财产损坏或者破坏环境、起火、破损、溢出、液体渗漏、放射性渗漏或者包装物未能保持完整的其他情况。任何与危险品航空运输有关并严重危及航空器或者机上人员的事件也被认为构成危险品事故征候() 每一个危险品包装件外都有可供识别的标记或标签,这些标签表明该包装件内危险品的信息,如果在客舱内发现有这些危险品才粘贴的标记或标签时,立即报告机长()
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