主回路是由主油泵和油马达组成的闭式系统，能够保证系统工作油液的清洁度，提高液压元件的工作可靠性和使用寿命。

由于闭式系统主回路中参与循环的油液少，工作压力高，而使油液工作温度增高引起液压元件及密封元件的损坏。所以，在牵引液压闭式系统中，都设置（），用于主回路的补油和热冷油的交换。 舵机闭式液压系统必须向主油路（）补油。 BB034电动潜油泵控制屏由主回路、控制回路和（）回路组成 采煤机牵引部的液压系统主要由主油回路、补油回路、（）保护回路和控制回路组成。 油浸式主变压器强油循环冷却器系统潜油泵故障,潜油泵马达故障、声音异常、振动等（仍有备用潜油泵组），应定性为缺陷（） 舵机闭式液压系统必须向主油路（）侧补油。 润滑油系统主油泵为轴泵头，由（）拖动。副油泵为齿轮油泵，（）。 主油路系统包括主回路和补油、热交换回路两个部分。 油系统主油泵工作失常的现象 燃油系统的主油泵是由（）. 搅拌车液压系统是由变量柱塞泵和柱塞马达所组成的（）回路，（）式。 闭式系统油泵控制油主要由提供 滚筒采煤机液压牵引速度的大小由主油泵的（）和油马达的（）来决定的。 公司闭式系统油泵控制油主要由提供 补油泵在闭式系统中提供控制压力油和补油的作用（） 润滑油系统的组成及主油泵出口分几路？经注油器后分几路？ 串级控制系统的主回路是由主对象、主测量变送器、执行器、主控制器组成（） 主油泵为变量泵，可改变油泵斜盘的摆角大小和方向，其排量和排油方向也随之改变，但不能够改变油马达的转速和方向。 常用的油泵和油马达有柱塞式，叶片式油泵及油马达二种（） 主风机开机前，润滑油系统辅助油泵和应急油泵应处于手动控制状态（）