下列土中,最容易发生冻胀融陷现象的季节性冻土是（）

当（）条件改变时，冻土物理力学性质随之改变，并产生冻胀、融陷。 何种土中最容易发生流土：（） 季节性冻土地区，在冻融以后应对导线点进行(    )。 冻土的冻胀融沉性是因为冻土中含有较多的（） 铁路路基发生季节性冻胀应具备以下（）条件。（） 对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中应注意的事项有（　）。 对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有（）。 对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有：()。 对季节性冻土地区考虑基础埋深时，在（）条件下不需考虑冻胀影响 某季节性冻土层厚度为1.8m，地表冻胀量为140mm，该土层的平均冻胀率为（）。 对季节性冻土与多年冻土季节融化层采取原状土样或扰动土样的间隔应为（）。 铁路路基发生季节性冻胀应具备的条件有（） 冻土可分为季节性冻土和（） 季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，( ) ，水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。 季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，（　），水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。 当土颗粒愈细，含水量愈大时，对土的冻胀性和融陷性的影响，正确的说法是（） 某季节性冻土层为黏性土，冻前地面标高为250.235m，ωp＝21%，ωL＝45%，冬季冻结后地面标高为250.396m，冻土层底面处标高为248.181m。根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011），该季节性冻土层的冻胀等级和类别为下列哪个选项（　　） 在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。 在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降（） 季节性冻土路基的防治方法是（）。