吊弦的布置和长度应符合设计文件规定，位置偏差应在100mm范围内，长度偏差应在±mm以内（）

吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于±( )mm。 普通环节吊弦应根据实际跨距及设计要求均匀布置，施工位置偏差为（） 整体吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于±( )mm。 整体吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于多少 港航工程中，采用吊绳吊运时，吊点位置偏差，不应超过设计规定位置的（ ）。 整体吊弦的长度、布置满足接触线要求，应无散股和断股现象 高铁整体吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于（） 吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于±2mm。 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（　　）。 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（ ）。 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（　　）。 现场仪表的安装位置应符合设计文件的规定，当设计文件未明确时，应符合哪些规定？ 普速铁路整体吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于（） 吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和驰度的变化，否则应采用滑动吊弦。吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于±2mm（） 整体吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2MM，吊弦截面损耗不超过10%（） 锥形承载接头的安装位置应符合爬升模板设计要求，其定位中心允许偏差应为（） 整体吊弦预制长度允许偏差（）mm 整体吊弦：吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于（）mm 基底平面位置和高程的允许偏差应符合下列规定，基底的平面位置应符合设计要求，且应满足基础施工作业的需要，基底高程的允许偏差：土质为石质 弹性吊索长度应符合设计要求，悬挂点两端长度相等，允许偏差为±10mm（）