机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。

汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？ 汽包上下壁温差不应超过（） 汽轮机打闸停机后，待高压内缸上半内壁温度降到（）℃以下时，且上下缸温差小于（）℃，方可停顶轴油泵和盘车。盘车停运后，交流润滑油泵运行4小时后即可停运。 升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。 汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温差？ 汽轮机的上下缸温差达到（）时禁止启动汽轮机。 汽轮机启机时上下缸无温差最大通常出现在（）。 汽轮机冲车参数：主汽压力（），主蒸汽温度（），过热度大于（）；真空维持在（）之间；润滑油压在（）之间，润滑油温在（）之间；高压缸调节级处上下缸温差小于（）。 为控制温差应力，启动时锅筒内外壁温差及上下壁温差应不超过（） 通常下列哪个原因对压气机及透平上下缸温差形成的影响较大？（） 高压缸倒暖时暖缸温升不得超过（）。 氧化反应器升温时上下温差不应超过（） 焦饼中心温度上下温差不超过150℃。 汽轮机启动时，开启各处疏水，一定能减小上下缸温差（） 为确保钢坯加热均匀，上下表面温差不得超过（）℃。 为确保钢坯加热均匀，上下表面温差不得超过（）℃ 产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。 燃机停机后引入压缩空气进行吹扫，避免透平上下缸温差造成猫拱背。（） 具有暖泵系统的高压给水泵运行前，要进行暖泵，暖泵至泵体上下温差小于（）℃。 汽轮机高中压缸上、下缸温差＞55℃时，禁止机组启动或并网（）