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发展中国铁路智能运输系统,应加强基于管理和控制的建设,以高决策的时效和科学性()
单选题
发展中国铁路智能运输系统,应加强基于管理和控制的建设,以高决策的时效和科学性()
A. 列车控制系统
B. 电子商务和用户信息服务系统
C. 行车安全保障系统
D. 智能化综合决策支持系统
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单选题
发展中国铁路智能运输系统,应加强基于管理和控制的建设,以高决策的时效和科学性()
A.列车控制系统 B.电子商务和用户信息服务系统 C.行车安全保障系统 D.智能化综合决策支持系统
答案
单选题
为了从整体上规范我国的智能运输系统建设,我国完成了“智能运输系统体系框架”的研究编制工作,并正在进行“智能运输系统()”的研究和编写工作。
A.发展框架 B.实用框架 C.标准框架 D.体系框架
答案
主观题
智能运输系统
答案
多选题
智能运输系统的层次包括()。
A..以监控为主体的交通工程系统 B.初级智能交通系统 C.模型化智能交通系统 D.高级智能交通系统 E.中级智能交通系统
答案
多选题
智能运输系统的层次主要有()
A.以监控为主体的交通工程系统 B.初级智能交通系统 C.模型化智能交通系统 D.数字化智能交通系统 E.高级智能交通系统
答案
多选题
智能运输系统(ITS)多应用于()。
A.先进的交通管理系统 B.先进的驾驶员信息系统 C.先进的车辆管理系统 D.商业车辆运营管理系统
答案
多选题
智能运输系统(ITS)的功能主要包括()
A.信息提供 B.降低运营成本 C.安全服务 D.计收使用费 E.减少交通堵塞
答案
多选题
智能运输系统的实质是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成的一种( )的新型运输系统。
A.多样化 B.信息化 C.智能化 D.高效化 E.社会化
答案
多选题
智能运输系统的实质是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成韵一种( )的新型运输系统。
A.多样化 B.信息化 C.智能化 D.高效化 E.社会化
答案
单选题
智能运输系统的主进将信息技术运用到道路运输系统,将驾驶员、车辆和( )集合成为广泛的综合系统。
A.道路设施 B.通信设施 C.交通工具 D.交通管理
答案
热门试题
按照运输距离的不同将运输系统划分为城市运输系统和城际运输系统,其中城际运输系统可以分为()
智能运输系统(ITS)的功能主要包括()。7
铁路运输系统外人员包括()
公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列不属于车辆因素控制的是()。
下列智能运输系统层次中,属于初级智能交通系统层次的是()
磁悬浮列车是以超导电磁铁相斥原理建设的铁路运输系统。()
()是铁路运输系统的主要行车部门
运输系统中的软件系统主要包括运输行政管理组织和()。
《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》,分为和具体控制措施两大部分()
公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,正确的有( )。
公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,正确的有( )。
公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,正确的有()。
公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,不正确的有()。
公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,不正确的有()。
下列不属于智能交通运输系统的是( )。
辅助运输系统应对进行监测和分析,根据生产需求进行智能物流调度和配送()
辅助运输系统应对运输车辆及交通的状况进行监测和分析,根据进行智能物流调度和配送()
智能运输系统通过对关键基础理论模型的研究,将先进的( )等有效地应用于交通运输系统。
将运输系统划分为铁路、公路、水路、航空、管道运输子系统的依据是( )。
运输系统的硬件系统包括()和运输设备。
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