货物数量少于提单所载数量，索赔对象往往是运输承运人（）

海运提单简称提单，是证明货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证，但不是海上运输合同。 （　　） 路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量、质量和()。 道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供的运输劳务数量、质量和（） 道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量、质量和( )。 道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量和质量以及()。 收货人在目的地收到货物后，打开集装箱发现箱内货物受损，且数量少于提单所记载的数量。依据我国《海商法》的规定，收货人应当在集装箱货物交付的次日起（）内向承运人提交索赔通知。 我国《海商法》将提单的证据效力规定为：提单是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已经装船的（   ）。 （2008年）道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量和质量以及( )。 承运人签发清洁提单，表明承运人在接收货物时，（）。 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 由多个承运人共同完成货物全程运输所使用的提单有（） 已装船提单是指托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。 已装船提单是指托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。 提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。（ ） 提单既是托运人和承运人之间的运输合同，也是货物所有权凭证。（） 签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。 在国际贸易中，谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物（） 托运人托运有限数量危险货物的，应当向承运人提供，承运人应当要求驾驶人随车携带（） 海洋运输货物保险中，向承运人索赔的时效为2年。