机车运用中，应经常注意检查设在动力室侧壁仪表盒上的燃油精滤器前压力表显示的压力值。正常正压力225.6-274.7Kpa，若压力偏低，应对燃油系统的输出泵、安全阀、粗滤器及管接头等作认真的检查和维修（）

内燃机车动力室的检查时机（） 内燃机车动力室的检查时机？（） 机车运用中，动力室侧墙表盘上的燃油压力与司机室燃油压力表规定值范围相同（） 《铁路机车调度规则》规定：机务段所在地设机车调度室，由机务段运用科主管。 直流电力机车在日常运用中，应经常检查齿轮箱牵引齿轮油的油位应处于油尺（ ），严禁无润滑运行。 《铁路机车运用管理规则》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按无动力方式。 动力室门、电气室门应随开随关，注意防止手指（） 东风8B型内燃机车：在机车运用过程中应注意前变速箱的（ ). 内燃机车乘务员接班时，应检查机车各部、司机室和动力室内地板、机车中门安装齐全牢固及登顶天窗锁闭状态 电力机车日常运用中，基础制动装置外观检查应符合哪些要求? 东风8B型内燃机车：柴油机启动前确认动力室仪表油水温度应在（ ）以上。 检查人员应注意在检查调查阶段和检查实施阶段中（）的运用。 台车式火化机在燃烧的过程中应密切注意主燃室负压的变化，如果主燃室出现（），就会使烟气和异味溢出炉外，污染车间环境 车辆行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内。 车辆行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内（） 行驶中司机要注意观察（）等，注意各种仪器、仪表显示，细心操作电机车。 《铁路机车运用管理规则》规定：无动力托运回送机车时，内燃机车要排净（ ）冷却水和润滑油，冬季注意防冻。 运用机车按工作种别分为、重联机车、有动力附挂机车、单机（） 平地机不论在行驶或作业中，应经常注意各仪表的示值，其变矩器油温不得超过（）℃。 机车乘务员检查机车电器及机械部件时，应注意哪些