多选题

冰雪天气导致车辆段内接触网全场停电,车辆段调度需立即联系()

A. 供电调度
B. 检修调度
C. 电调
D. 行调
E. 信号调度

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多选题
冰雪天气导致车辆段内接触网全场停电,车辆段调度需立即联系()
A.供电调度 B.检修调度 C.电调 D.行调 E.信号调度
答案
判断题
车辆段的接触网供电分区停电、送电条件由车辆段调度和DCC值班员共同确认()
答案
单选题
5号线段场接触网停电作业,信号楼值班员或车辆基地调度确认段、场具备停电条件后,向申请段场接触网停电()
A.综调 B.检调 C.行调 D.维调
答案
判断题
车辆段内停电作业影响列车出入段时,车场调度不须向行调申请;接触网送电后,车场调度不须通报行调()
答案
单选题
遇冰雪天气时,为防止出现接触网停电后导线覆冰、无法送电的情况发生,供电段应在距离当天施工、维修天窗开始前向列车调度员申请取消接触网停电施工或维修作业()
A.1小时 B.2小时 C.3小时 D.4小时
答案
多选题
车辆段需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时,按下列流程执行()
A.车辆段停电区段满足停电条件后,车场调度向电调申请停电 B.电调确认停电后发布停电通知 C.车场调度确认具备挂地线条件后通知现场专职联络人挂地线 D.现场专职联络人确认挂地线完成后通知车场调度 E.施工负责人向车场调度登记请点
答案
判断题
车辆段内停电作业影响列车出入段时,车场调度须向行调申请,经批准后方可停电;接触网送电后,车场调度须及时通报行调()
答案
单选题
车辆段内停电作业影响列车出入段时,车场调度须向行调申请,经批准后方可停电;接触网送电后,车场调度须及时通报行调()
A.正确 B.错误
答案
单选题
车辆段内接触网和信号设备由供电()
A.牵引降压混合变电所 B.降压变电所 C.跟随式降压变电所 D.变电所
答案
单选题
车辆段平交道口共有个,车辆段内接触网划分为个供电区域()
A.5 7 B.5 6 C.4 5 D.4 6
答案
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