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公路抗震细则》中按地形、地貌、地质将场地划分为有利、不利和危险地段。
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公路抗震细则》中按地形、地貌、地质将场地划分为有利、不利和危险地段。
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判断题
公路抗震细则》中按地形、地貌、地质将场地划分为有利、不利和危险地段。
答案
单选题
选择建筑场地时,应首先知道该场地地质、地形、地貌对建筑抗震是否有利、不利和危险,下列正确叙述是()
A.坚硬土、液化土、地震时可能发生滑坡的地段分别是对建筑抗震有利、不利和危险的地段 B.坚硬土、密实均匀的中硬土、液化土分别是对建筑抗震有利、不利和危险的地段 C.密实均匀的中硬土、软弱土、半填本挖地基分别是对建筑抗震有利、不利和危险的地段 D.坚硬土、地震时可能发生崩塌部位、地震时可能发生地裂的部位分别是对建筑抗震有利、不利和危险的地段
答案
单选题
场地具有下列哪个选项的地质、地形、地貌条件时,应划分为对建筑抗震的危险地段( )
A.突出的山嘴和高耸孤立的山丘 B.非岩质的陡坡和河岸的边缘 C.有液化土的故河道 D.发震断裂带上可能发生地表位错的部位
答案
单选题
划分有利、不利、危险地段的因素有:Ⅰ.地质Ⅱ.地形Ⅲ.地貌Ⅳ.场地覆盖层厚度Ⅴ.建筑物的重要性Ⅵ.基础类型,其中正确的是()。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ C.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ D.Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
答案
单选题
划分有利、不利、危险地段所考虑的因素有:Ⅰ.地质;Ⅱ.地形;Ⅲ.地貌;Ⅳ.场地覆盖层厚度;Ⅴ.建筑的重要性;Ⅵ.基础的类型。其中正确的有()。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ C.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ D.Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
答案
单选题
在选择建筑场地时,从抗震角度考虑,按照场地的地质、地形、地貌等特征,将其分为以下哪一类?()
A.有利地段、不利地段、危险地段 B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类场地 C.甲、乙、丙、丁类设防类别 D.6、7、8、9度设防烈度区
答案
单选题
下列不同地形地貌及地质情况的场地,其抗震地段类型为危险地段的是()
A.液化土场地 B.地震时可能发生滑坡的场地 C.条形突出的山嘴 D.高耸孤立的山丘
答案
单选题
对建筑场地复杂程度划分除考虑对建筑抗震的影响、不良地质作用的发育程度、地质环境的破坏程度及地形地貌的复杂程度外,还应考虑( )因素。
A.场地地层的物理力学指标 B.场地岩土层的厚度 C.水文地质条件 D.岩土层中地应力的分布及应力场特征
答案
单选题
对建筑场地复杂程度的划分除考虑对建筑抗震的影响、不良地质作用的发育程度、地质环境的破坏程度及地形地貌的复杂程度外,还应考虑的因素是( )。
A.场地地层的物理力学指标 B.场地岩土层的厚度 C.水文地质条件 D.岩土层中地应力的分布及应力场特征
答案
判断题
对沿线地形、地貌和地质进行现场调查,以确定设计与实际是否相符。现场地质核查必要时借用地形图核实。
答案
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对沿线地形、地貌和地质进行现场调查,以确定设计与实际是否相符。现场地质核查必要时借用地形图核实()
根据集团公司防洪工作的需要,将普速铁路按照地形、地貌、地质条件等因素,划分为铁路和铁路()
根据建筑场地的地质、地形、地貌的特征,将其划定为()三类地段。
根据建筑场地的地质、地形、地貌的特征,将其划定为()三类地段
对沿线地形、地貌和地质进行现场调查,以确定设计与实际是否相符。现场地质核查必要时借用()核实
工程勘察报告《地震》中应包括:按照地震规范划分场地土和建筑场地类别,场地中对抗震有利、不利和危险地段。根据地震烈度,判定()在地震作用下的液化势。
工程勘察报告《地震》中应包括:按照地震规范划分场地土和建筑场地类别,场地中对抗震有利不利和危险地段。根据地震烈度,判定饱和砂土和粉土在地震作用下的( )。
地层岩性、地质构造、地形地貌、地下水、不良地质作用、天然建筑材料统称为工程地质条件,也称为工程场地的地质环境。
工程勘察报告关于地震的描述中应包括:按照地震规范划分场地土和建筑场地类别,场地中对抗震有利、不利和危险地段。根据地震烈度,判定饱和砂土和粉土在地震作用下的( )。
如果建筑场地是:①对建筑抗震危险的地段;②不良地质作用强烈发育;③地质环境已经或可能受到强烈破坏;④地形地貌复杂;⑤有影响工程的多层地下水,岩溶裂隙水或其他水文地质条件复杂,需专门研究的场地。则该建筑场地的复杂程度等级是()。
下列()场地为建筑抗震不利地段。()
下列()项场地属于建筑抗震不利地段。()
中国大学MOOC: 洞庭湖属于按地形地貌划分的哪类湖泊()
隧洞选线时在地形地貌、地层岩性、地质构造,以及水文地质和自然地质现象方面,应注意哪些问题?
地形是地貌和地物的总称。地貌是指地表物质的起伏形态和性质(亦称地貌和地质);地物是指地面上位置固定的物体。
地形是地貌和地物的总称。地貌是指地表物质的起伏形态和性质(亦称地貌和地质);地物是指地面上位置固定的物体()
在选择抗震有利的建筑场地和地基时,应选择较厚的场地覆盖层。()
建筑场地地貌要利于建筑布置,道路短捷顺畅,地形宜场地排水,一般自然地形坡度不宜小于( )。
根据路局防洪工作的需要,将普速铁路按照地形、地貌、地质条件等因素,划分为铁路和铁路。《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》()
简述适宜建设拱坝的场地地形地质条件
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