电缆绝缘表面应进行打磨抛光处理，一般宜采用220号～600号及以上砂纸，110kV及以上电缆应尽可能使用600号及以上砂纸，最低不应低于400号砂纸（）

普通白铜架在打磨抛光前一般要用浓硫酸进行酸洗（） 交联聚乙烯绝缘电力电缆绝缘接头制作,绝缘打磨处理后应测量绝缘表面直径，测量时至少选择个测量点（） 配电电缆一般采用（）绝缘材质电缆（） 220kV电力电缆敞开式终端头安装,绝缘屏蔽层与绝缘层间的过渡处理.打磨过绝缘屏蔽的砂纸或砂带绝对可以再用来打磨电缆绝缘（） 打磨抛光处理的重点部位是安装的部位，用砂纸打磨时应绝对避免半导电颗粒嵌入电缆主绝缘内，可以用PVC带在绝缘与绝缘屏蔽的过渡区半重叠绕包的方法防护（） 白铜配件打磨飞边一般使用的抛光轮是（） 打磨抛光处理完毕后，绝缘表面的粗糙度应满足工艺要求，如未注明建议控制在：110kV：不大于微米（） 敷设低压电缆前应检查电缆表面有无机械损伤并用（）表摇测绝缘，绝缘电阻一般不低于（）。 6/1kV电缆绝缘测量宜采用绝缘电阻表（） 抛光一般只能得到光滑表面，不能提高（） 抛光一般只能得到光滑表面，不能提高（）。 敷设电缆前，应检查电缆表面有无机械损伤；并用lkV兆欧表遥测绝缘，绝缘电阻一般不低于（）。 三涂层体系的轿车涂装底漆打磨一般采用（）号砂纸。 农村低压电力电缆一般采用聚氯乙烯绝缘电缆或交联聚乙烯绝缘电缆（） 一般测井电缆的绝缘电阻应大于（）。 一般测井电缆的绝缘电阻应大于（） 一般测井电缆的绝缘电阻应大于（） 对碳素钢表面缺陷进行处理一般采用（）。 使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）mm。 对汽车车身进行油漆的抛光处理时，一般应在（）时进行。