油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内形不成高压，会致使加油机（）。

油气分离器启动时，应( )分离器进油阀门，听迸油声音是否正常。 管式油气分离器结构中，油泵输出口到出气管称为高压腔，并与溢流阀、常压腔相通，油和气是在分离管内部进行分离的。 换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后，先放完油气分离器中的油，再将新油注入油气分离器内，待液面计的油位高于“70”处后，旋紧加油塞（） 油气分离器投产时，要缓慢打开分离器进油阀门，观察分离器变化，要及时进行调节，防止分离器蹩压跑油（） 油气分离器由（）、油气分离装置和防回油装置3部分组成。 下列零部件属于浮子式油气分离器的是（） 油气分离器油气分离效果较差时，应（）。 油气分离器的大浮子未装好或锥形阀密封不严，会致使加油机（）。 油气分离器是处理由压缩腔内排出的油气混合气的装置，通过分离和精滤使油与气分开（） 油气分离器的大浮子未装好，或有杂物垫起，锥形阀密封不严，致使开机后从（）进气。 火炬凝缩油压往分馏塔顶油气分离器，会导致油气分离器（）。 油气分离器进油后，当平衡杆水平时，打开分离器出油阀门，用出口气阀门调节分离器压力到 ( )。 油气分离器启动时，应缓慢打开分离器，听进油声音是否正常（） 油气分离器运行时，注意检查 ( )是否灵活好用，防止浮标失灵和出油阀卡死造成分离器跑油或憋压。 油气分离器进油后，当玻璃管液位计达到 ( )时，平衡杆应水平。 油气分离器液位计水包内要求为 ( )。 油气分离器停运时，用 ( )将分离器内液位压空。 油气分离器油气不能分离的故障原因（）。 油气分离器的类型很多，按照（）可分为油气两相或油气水三相分离器、过滤分离器、计量分离器和缓冲分离器等。 加油机的油气分离器铜管冒油时应（）。