改正轨距后紧扣件时，如轨距由大改小，可先拧外侧轨枕螺栓，再拧内侧轨枕螺栓（）

Ⅲb-B型轨枕弹条扣件的轨距调整量为__。Ⅲb-C型轨枕弹条扣件的轨距调整量为__。答 紧轨枕螺栓应从中间往两边紧,并要兼顾轨距、方向。轨距小时先紧外口,轨距大时先紧里口（） 在混凝土枕地段确定标准股、进行改道作业时，应根据现场改道地段实量方向的大小，调整扣件号码改正轨距（） 使用弹条Ⅴ型扣件轨距调整绝缘轨距块配置标准为，当轨距调整量为＋１ｍｍ时，左股钢轨外侧为３，内侧为（） 使用弹条Ⅴ型扣件轨距调整绝缘轨距块配置标准为，当轨距调整量为０ｍｍ时，左股钢轨外侧为，内侧为６，右股钢轨内侧为，外侧４（） 紧轨枕螺栓应从中间往两边紧，并要兼顾轨距、方向。轨距小时先紧外口，轨距大先紧里口（） 调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到，扣件安装齐全、正确、符合要求；复紧轨距杆；加固防爬设备；特殊设计的桥上，应检查扣件螺栓扭矩是否符合设计要求（） 混凝土枕线路改正轨距时，要以为主、加垫三角铁为辅的方法（） 混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边（） 调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到（）N·m，扣件安装齐全、正确、符合要求 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块在标准轨距时采用（） 调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到N.M，扣件安装齐全、正确，符合要求（） 线路爬行的主要危害之一，造成轨距、轨向不良，扣件（道钉）和轨枕损坏（） 垫板作业测量轨距时，轨距过小，应先紧外口螺栓（） 改道作业为了不影响轨距顺坡，最好由中间轨枕开始向两侧拧紧轨枕螺栓（） 垫道作业为了不影响轨距顺坡，最好由中间轨枕开始向两侧拧紧轨枕螺栓（） 捣固结束后应（1）补齐所有扣件，恢复道床断面形状。（2）安装防爬器和轨距拉杆。（3）整正大胶垫,消灭扣件离缝,消灭“八害”道钉。（4）全面复拧扣件螺栓，扣压力达到80～140N.M（） 木轨枕钉道时，要使规矩比设计值大（），以抵消通车后轨距收缩。 改道作业时，直线上以方向好的一股为标准股，改正对面股；同时改小方向时，先改正标准股，然后根据轨距及变化率，改正对面股（） FC扣件系统轨距调整量：－8～＋mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整（）