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宏观安全目标一般指某类典型不安全事件的发生率()

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判断题
宏观安全目标一般指某类典型不安全事件的发生率()
答案
单选题
不安全事件或疑似事件发生后,关于不安全事件的报告,以下错误的是()
A.事件当事人必须立即向所在单位值班领导口头报告,并在2小时内填写 “不安全事件报告”(JW8202-1-01),报所在单位值班领导 B.事件相关单位值班领导必须立即进行核实,签署 “不安全事件报告”,向维修控制中心(MCC)报告 C.MCC值班员根据事件信息类别,制定后续的处理方案,填写“不安全事件报告”报机务部值班经理审查,将事件信息发布至相关单位和人员 D.事件当事人逐级向上报告,事件当事人无需填写“不安全事件报告”(JW8202-1-01)
答案
单选题
施工安全隐患一般包括人的不安全行为、物的不安全状态以及()。
A.环境不利 B.突发事件 C.不可抗力 D.管理不当
答案
单选题
施工安全隐患一般包括人的不安全因素、物的不安全状态以及()
A.环境不利因素 B.突发事件因素 C.不可抗力因素 D.组织管理上的不安全因素
答案
判断题
通信导航监视服务不安全事件分为事故、事故征候和一般差错()
答案
多选题
民用航空不安全事件,是指与民用航空器运行相关的不安全事件,包括()。
A.民用航空器飞行事故 B.民用航空器地面事故 C.民用航空器飞行事故征候 D.未构成飞行事故
答案
多选题
民用航空不安全事件,是指与民用航空器运行相关的不安全事件,包括()
A.民用航空器飞行事故 B.民用航空器地面事故 C.民用航空器飞行事故征候 D.未构成飞行事故、事故征候但影响或可能影响飞行安全的事件
答案
单选题
施工安全隐患一般包括人的不安全因素、物的不安全状态以及(   )。
A.环境不利因素   B.突发事件因素 C.不可抗力因素     D.组织管理上的不安全因素
答案
单选题
发生其他不安全事件后,事发相关部门/人员需要在多长事件内容向航安部报告《不安全事件报告表》()
A.8小时 B.18小时 C.12小时
答案
单选题
是指存在的可能导致不安全事件或故障发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷;()
A.问题 B.故障 C.隐患 D.异常
答案
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医疗安全的判断依据是有无医疗不安全事件的发生。 舱门不安全事件发生频率最高的节点是() 从宏观讲,事故发生的原因中,主要的原因是人的不安全行为和物的不安全状态。() 从宏观讲,事故发生的原因中,主要的原因是人的不安全行为和物的不安全状态() 从宏观讲,事故发生的原因中,主要的原因是人的不安全行为和物的不安全状态。 中国民航的安全指标体系包含事故和事故征候指标和某些类型的不安全事件发生率等指标,但不包括国家高层职能量化指标() 什么是“不安全事件”? 简述单位发生空管不安全事件的信息通报流程。 乘务长__年内无责任原因发生的不安全事件() 事件分级为、医疗事件、急救箱事件、经济损失事件、未遂事件、不安全行为和不安全状况() 绝大多数伤害事故都是由于不安全行为所导致的,如果你能消除你的属地范围内的不安全行为,则伤害发生率会下降() 事故隐患一般指那些有明显缺陷、毛病的事物,相当于人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷() 有意的不安全行为是指()的不安全行为 意的不安全行为是指的不安全行为() 我们一般将不安全状态的()作为危险源 事故隐患是指()可能导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和()。 根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,事故信息上报应遵照()原则 机场运行不安全事件不包括() 人的不安全行为主要表现是“三违”现象,“三违”现象一般指()、()、()。 人的不安全行为主要表现是三违现象,三违现象一般指()、()、()
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