轨道电路道岔区段，警冲标内方的钢轨绝缘（除双动道岔渡线上的绝缘外），其安装位置距警冲标不得小于（）

<在交流电力牽引区段道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于3.5m，在有动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于5（） 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于？（） 在道岔区段，设于警冲标内方的的钢轨绝缘，距警冲标不得小于（） 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于m（） 十号线在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得小于m（） 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于多少米？（） 有绝缘轨道电路在道岔区段，因线路布置关系，轨道绝缘安装在警冲标内方小于米处的位置称作“超限绝缘”（） 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于3m（） 在道岔区段，设置警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得小于3.5m（） 非动车运行线路上，在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（） 在交流电力牵引区段道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于3．5m，在有动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于5m。当不得已必须装于警冲标内方且距警冲标的距离小于上述数值，以及与警冲标并置或设于警冲标外方时，应按考虑（） 480型轨道电路道岔区段的轨道电路有什么要求？ 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，当不得已必须装于警冲标内方小于3.5m处时，应按侵入限界考虑（） 十号线在道岔区段，设于警冲标内方的，距警冲标不得小于3.5m（） 站内轨道电路区段的划分原则是（）处设绝缘，（）进路之间设绝缘；一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过，设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于（），否则称其为（）绝缘 极性交叉是对轨道电路绝缘破损采取的防护措施，必须对每个区段的所有轨道绝缘处（包括双动道岔的渡线绝缘节）进行极性交叉测试（） 为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路（） 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（） 为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路（） 将某道岔区段人工分路（双动道岔分别分路两个区段），单独操纵该区段内所有道岔均应