我国的交强险于2006年7月正式实行，于2007年7月开始普遍推行。作为第一项法定强制险种，交强险经营的总体要求是不亏不盈。而事实上，自2007年开办以来，除了2008年实现盈利7.6亿元外，其余年份均为亏损，交强险累计承保利润为-508亿元，承保利润率为-3.7％，直到2018年才扭转了12年半的亏损局面。但在66家经营交强险的公司中，40家盈利，仍有26家亏损。对一些保险公司来说，交强险是一种非但不赚钱，还多年连续亏损，却始终坚持不能放弃的业务。
以下哪项如果为真，最有助于解释这些保险公司的行为?

A. 现在多数公司都已盈利，相信自己的公司未来在这个险种上也会盈利

B. 交强险具有公益性、广泛性、强制性，保险公司必须承保，不能拒保

C. 虽有很多车辆在交强险的赔付中赔付的数额远超过车主缴纳交强险时缴纳的金额，但也有很多车辆保险未用到赔付

D. 通常车主为避免日后不必要的麻烦，不会将交强险和商业车险分开投保两家公司，而商业险的利润非常丰厚