零件的（）在上下偏差范围内就是合格零件。

零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈小，零件的精度要求愈高。 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈小，零件的精度要求愈高（） 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸。（ ） 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸（） 零件的实际尺寸就是零件的基本尺寸（） 钢轨联结零件就是指接头连接零件（） 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸（） 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈大，则零件的精度要求愈高。 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈大，则零件的精度要求愈高（） 为使零件的几何参数具有互换性，必须把零件的加工误差控制在给定范围内 飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。 零件内的剩磁会使零件工作时（）加剧。 为使零件的几何参数具有互换性，必须把零件的加工误差控制在给定的范围内。 为使零件的几何参数具有互换性,必须把零件的加工误差控制在给定的范围内。 零件测绘就是根据设计零件，画出它的生产图样（） 零件测绘就是根据设计零件，画出它的生产图样（） 零件的极限尺寸就是零件允许达到的最大尺寸（） 用塞规检验零件孔尺寸时，如果塞规的过端和止端均能轻轻通过，表示零件孔径的实际尺寸在公差范围内，是合格的（） 零件的实际误差只要小于公差，零件的尺寸就合格。 若零件的实际尺寸等于基本尺寸，则此零件合格。