单选题

错误9.在干线及繁忙干线上,须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按设置()

A. 20km
B. 30km
C. 40km
D. 50km

查看答案
该试题由用户576****60提供 查看答案人数:15001 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户576****60提供 查看答案人数:15002 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
错误9.在干线及繁忙干线上,须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按设置()
A.20km B.30km C.40km D.50km
答案
单选题
在干线及条忙干线上,须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按设置()
A.20km B.30km C.40km D.50km
答案
判断题
在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按30km设置()
答案
单选题
(76005)在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按 ( )设置。[913110101](1.0分)
A.20 km B.30 km C.40 km D.50 km
答案
单选题
在干线及繁忙干线上,须设备智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按设置()
A.20km B.30km C.40km D.50km
答案
判断题
依据《铁路技术管理规程》规定,在干线及繁忙干线上,车辆段设车辆运行安全信息复示终端()
答案
单选题
在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按(  )km设置。
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()km设置。
A. 10 B. 20 C. 30 D. 40
答案
单选题
在铁路运输安全的车辆安全中,对于红外线轴温探测设备设置的基本原则来说,在干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按( )设置。
A.10km B.20km C.30km D.40km
答案
判断题
对线路旁的红外线探测装置及固定脱轨器进行检修、清扫时,须设专人防护来往车辆,遇有列车通过时须停止作业()
答案
热门试题
Ⅰ级施工是指繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭小时及以上的施工() 繁忙干线封锁5 h及以上、干线封锁6 h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8 h及以上的大型站场改造、新线引入施工,为() 繁忙干线单线:系指连接繁忙干线的联络线。 Ⅰ级施工:繁忙干线封锁h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工() Ⅰ级施工:繁忙干线封锁()h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工 依据《铁路技术管理规程》规定,在干线及繁忙干线上,货车技术作业场所设车辆运行安全中心复示站() 繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工,属于_--级施工 关于红外线叙述哪二项是错误的关于红外线叙述哪二项是错误的() 红外线遥控的接收装置不包括() 红外线干燥中使用的红外线波长是( ) 繁忙干线和干线大型换梁施工属于?() 普速铁路繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于营业线Ⅱ级施工() Ⅰ级施工繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁()小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工 使用红外线照射,错误的是() 繁忙干线是指线及客运专线() 繁忙干线系指京哈()、京沪、京广、京九()、陇海、沪昆()线及客运专线、不包括连接繁忙干线的联络线() 红外线() 红外线 关于红外线叙述哪项是错误的?(  ) 繁忙干线和干线大型换梁施工为()级施工。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位