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蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多,可以提高的循环热效率也越大()
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蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多,可以提高的循环热效率也越大()
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判断题
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多,可以提高的循环热效率也越大()
答案
主观题
为什么给水回热可以提高循环效率?
答案
主观题
给水回热级数越多,中间再热提高效率的作用()。
答案
主观题
采用给水回热循环为何能提高循环的热经济性?
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主观题
采用给水回热循环为何能提高循环的热经济性
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主观题
蒸汽中间再热、给水回热循环对电厂热经济性有何影响?
答案
主观题
蒸汽中间再热、给水回热循环对电厂热经济性有何影响
答案
主观题
在回热循环基础上再采用蒸汽()过程所形成的循环,为回热再热循环。
答案
单选题
蒸汽动力循环采用回热方式后,排入凝汽器的蒸汽量()
A.减少 B.增加 C.不变
答案
判断题
回热循环的热效率,随着回热级数的增加而增加()
答案
热门试题
采用主蒸汽来加热给水是否可以提高循环效率?为什么?
朗肯蒸汽动力基本循环增加回热环后,效率提高的原因是( )。
要使蒸汽中间再热的经济性提高,必须是基本循环热效率()再热附加循环热效率。
定容回热.jpg下列定容回热制冷循环,循环的制冷系数为()
影响给水回热循环热经济性的因素主要有()
由于给水回热在实际应用中是受到限制的,因此总抽汽置一般不超过额定蒸汽量的20%~30%,回热循环热效率也不过提高().
凝汽式电厂采用锅炉给水回热循环,可以减少不可避免的冷源损失,以提高循环效率。
凝汽式电厂采用锅炉给水回热循环,可以减少不可避免的冷源损失,以提高循环效率。
汽轮机给水回热循环,可使循环热效率提高()
蒸汽动力循环的循环参数,指进入汽轮机的新蒸汽压力、新蒸汽温度、再热后进入中压缸的再热蒸汽温度和进入凝汽器的排汽压力()
回热循环比朗肯循环效率提高了,但热耗和汽耗也增大了。
采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度,并提高循环热效率()
某抽汽回热蒸汽动力循环进入汽轮机的新蒸汽温度400℃、压力3MPa,抽气压力0.8MPa,冷凝器工作压力为10kPa,回热器排除0.8MPa的饱和水,忽略水泵功,则循环热效率为()。
采用一次中间再热可使循环效率提高()
在蒸汽初参数相同的情况下,采用给水回热循环的热效率比朗肯循环的热效率()。
中国大学MOOC: 燃气轮机循环工作过程中采用回热措施可以提高循环热效率
回热措施因为实现了压缩空气制冷循环的低增压比,所以,采用回热后的理想压缩空气制冷循环的工作系数会进一步提高()
与无回热的基本循环相比,回热循环的单位容积制冷量()
与无回热的基本循环相比,回热循环的单位容积制冷量()
采用给水回热循环的意义是()。
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