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管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时,可建议该航空器()。
单选题
管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时,可建议该航空器()。
A. 返航着陆
B. 继续飞往着陆机场
C. 飞往备降机场
D. 飞往就近机场
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单选题
管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时,可建议该航空器()。
A.返航着陆 B.继续飞往着陆机场 C.飞往备降机场 D.飞往就近机场
答案
单选题
进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前()分钟开机守听,将离场程序通知塔台管制室。
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时,应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.询问无线电罗盘失效的情况和原因 B.立即指挥航空器在就近机场着陆 C.利用雷达监视和引导航空器飞行 D.离场航空器尚为飞出进近管制区时,可建议该航空器返航着陆
答案
单选题
航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当()。
A.在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时,不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位 B.向该航空器提供雷达管制服务 C.在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局 D.如果相邻管制区的管制员请求,并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器,应当向该管制员提供雷达情报
答案
单选题
当航空器在管制区域内着陆(飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前()分钟开机守听。
A.20 B.35 C.4 D.30
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.B和 E.C
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.A
答案
单选题
实施雷达管制服务,如果雷达系统故障,管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况,并向航空器飞入相邻管制区实施()移交。
A.雷达管制 B.目视管制 C.程序管制 D.雷达监控
答案
单选题
当航空器在本管制区域内着陆(或飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前分钟开始守听()
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
航空器在本管制区以外发生特殊情况时,如果相邻管制区有要求,并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器,雷达管制员()向该管制区提供雷达情报。
A.应当 B.拒绝 C.视情 D.应当经值班领导同意后
答案
热门试题
对在本管制区域内着陆(飞越)的航空器,区域管制员应当在航空器预计进入本管制区边界前min开始守听()
航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当采取如下措施()
接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处条件,管制员可()
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当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,应当()
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
如果供雷达管制使用的地面无线电设备不能继续提供雷达管制服务,管制员应当立即标出所有已识别的航空器的位置,在航空器之间建立程序管制间隔()
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时,雷达管制员应当立即()与程序管制员共同采取措施,在航空器之间建立程序管制间隔。
接到航空器发生特殊情况的报告时,管制员应当立即报告()。
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。
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对离场航空器,管制单位发出许可时,由塔台管制员通报起飞跑道的RVR()
进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。
进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。
塔台管制员收到航空器的鸟情报告应当及时向管制区内的所有航空器通报,也可以在中人工加入鸟情通报()
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地面管制席管制员对进、离场的航空器实施管制时,航空器预计起飞或者着陆前分钟,开机守听,准备飞行进程单()
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